近日,汽车领域知名人士韩路针对吉利银河A7 EM-i车型所搭载的全新一代雷神AI电混技术的油耗宣传提出了疑问。相关画面显示,韩路正在北京进行实际道路测试,以验证其官方宣称的低油耗表现是否属实,最后结果让其震惊。
吉利汽车方面此前透露,其将于6月13日正式发布升级版的雷神AI电混2.0技术。该技术核心在于引入了最新的AI模型进行优化控制,旨在提升车辆在各种真实驾驶环境下的效率表现。官方基于全场景、全路况实测数据称,搭载该技术的车辆在电池电量较低(亏电)状态下,百公里油耗最低可达2.5升,满油满电状态下的综合续航里程可超过2100公里。该技术将首先应用于即将推出的吉利银河A7车型。
吉利现有的雷神电混技术家族包含两个主要方向:雷神EM-i超级电混,侧重于实现极致的燃油经济性与超长续航;雷神EM-P超级电混,则在节能基础上更强调动力性能输出。官方表示,这两大技术体系的设计与验证严格参照了全球近90个国家/地区的技术标准。
雷神电混技术在国际上也获得了专业认可,曾斩获包括欧洲2025年AUTOBEST“最佳技术奖”、世界十佳混动系统以及美国PACE大奖(被誉为汽车界奥斯卡)在内的多个重要奖项,是全球范围内获得荣誉较多的混合动力技术方案之一。其目标是为全球用户提供在节能、性能、智能化体验和安全性方面都有所提升的新一代混动出行方案。
近期,搭载雷神EM-P超级电混技术的领克08 EM-P车型已在欧洲展开媒体试驾。该车成为欧洲市场上首款在WLTP工况下纯电续航突破200公里的插电式混合动力车型。此外,雷神EM-P技术也计划于今年进入中东市场,率先在阿联酋亮相。
从技术突破到产业输出,从产品出海到标准制定,吉利雷神电混的全球化进程,正在书写中国汽车工业的新篇章。