车企齐承诺60天账期，反内卷能否见效？细节执行成关键
近日，汽车行业内掀起了一场关于改善供应商支付条件的浪潮。多家车企纷纷表态，将供应商账期缩短至不超过60天，以保障供应链资金的高效运转。
6月10日晚，广汽集团在其官方微博上率先发布了关于供应商账期的郑重承诺，明确表示将坚持不超过60天的账期，为供应链的稳定发展注入了一剂强心针。随后，多家车企紧跟步伐，连夜发文跟进，表达了对改善供应商支付条件的支持。
据不完全统计，截至次日下午，已有超过17家主流车企发文承诺缩短供应商账期，其中包括广汽、一汽、东风、赛力斯、吉利、长安、上汽、比亚迪、奇瑞、小米汽车、蔚来、理想、零跑、长城、北汽、江汽集团等知名车企。这些承诺不仅体现了车企对供应商利益的重视，也彰显了行业共同应对内卷式竞争的决心。
除了统一将供应商支付账期缩短至60天内，部分车企如上汽、北汽等还进一步宣布，将不采用商业承兑汇票等可能增加供应商资金压力的结算方式，以实际行动减轻供应商的负担。
此次车企集体行动的背后，是供应商长期以来对长账期的抱怨。对于整个汽车行业而言，缩短供应商账期的承诺无疑是一个积极的信号。多位车企内部人士和行业资深专家对此表示赞赏，认为这是一个良好的开端，有助于行业的健康发展。
然而，也有专家指出，虽然车企的承诺值得肯定，但具体落实还需要看各家的执行细节。例如，60天支付货款的计算方式、账期的起算点、支付方式的选择等都需要进一步明确。专家还提醒，对于资金链原本就紧张的车企来说，缩短账期可能会带来更大的压力，需要谨慎应对。
在车企接力承诺的背后，是国家对中小企业款项支付问题的重视。去年修订通过的《保障中小企业款项支付条例》于今年正式施行，明确要求大型企业从中小企业采购货物、工程、服务时，应当自交付之日起60日内支付款项。这一规定为车企缩短供应商账期提供了法律依据。
近期，针对汽车行业内的内卷式竞争，主管部门和行业协会也纷纷发声。工信部表示将加大整治力度，推动产业结构优化调整，维护公平有序的市场环境。中国汽车工业协会则发布了维护公平竞争秩序的倡议，反对无序的价格战，呼吁行业共同促进健康发展。
在当前汽车行业面临增收不增利的背景下，车企的集体行动无疑为行业的健康发展注入了新的活力。随着多方合力的推动，汽车行业有望走向更加稳健的发展道路。