特别关注｜这家船管公司要让“新生代”上位！30岁前拿船长驾照，你敢信？
船舶管理巨头中英船舶管理公司(Anglo-Eastern)正通过大幅增加年轻高级船员的数量来应对高级短缺问题。近日，该公司宣布启动“使命30”(Mission 30)计划，这一大胆举措旨在到2030年将其30岁以下管理级高级船员，包括船长、大副、轮机长和大管轮等的比例从1%提升到30%。
图源Anglo-Eastern
高级船员供应不足且年龄偏高
航运咨询公司Drewry在其2023/2024年度海员配员回顾和预测报告中指出，高级船员供应短缺已达到历史最高水平，是17年来的最高点。报告称，鉴于新海员的供应量受限，预计2023-2028年期间还会出现海员短缺。这清楚地表明，海员劳动力市场已相当紧张，对海员招聘和留存以及人力成本都会产生重要影响。
Drewry还指出，未来几年船舶配员会比较困难，尤其是高级船员，而且随着全球远洋船队加速增长，这种局面会更加严峻。
波罗的海国际航运公会(BIMCO)和国际航运公会(ICS)2021年发布的《海员劳动力报告》也指出，自2015年以来，管理级和操作级高级船员的平均年龄有所上升。此外，近年来30岁以下管理级高级船员的比例进一步下降。
Anglo-Eastern船舶人力资源全球董事总经理Vinay Singh在解释“使命30”的初衷时表示：“我们观察到海上劳动力的变化——过去我们的大副和大管轮大多在30岁以下，但如今管理级高级船员中只有约1%属于这个年龄组。这一趋势为我们迎接未来的准备构成了潜在挑战，未来需要适应性强、精通数字技术和灵活应变(的人才)，从而应对双燃料系统、人工智能集成和智能船舶技术等创新。”
如何培养30岁以下的新生代高级船员
鉴于船员供应格局的演变、人才库的收紧以及海员对多样化技能需求的增长，Anglo-Eastern正着眼未来，大力培养年轻、敏捷的海上管理层劳动力。
为确保海员在职业发展中获得全面支持与指导，该公司成立了由最资深的海事人力资源领袖组成的职业关怀团队，以推动其2024年启动的职业关怀计划，旨在为海员提供结构化职业路径、个性化指导和面向未来的技能组合，助力他们在快速发展的海事行业中脱颖而出。
Anglo-Eastern的职业关怀计划将监测并指导海员的职业发展，尤其关注他们向更高职业层级的晋升、从普通船员向高级船员的转型、面向不同类型船舶的技能重塑以及岸上工作转向。
“使命30”将通过以下具体措施来加速海员的职业成长：
✦ 个性化职业阶梯图：每位高级船员都将获得定制化的可视化路线图，突出当前职位与理想职业轨迹的差距；
✦ 针对性培训与评估：制定专项计划，为高级船员及时晋升做准备；
✦ 职业关怀团队导师制：为船员提供关于适任证书考试、船型转换和长期职业规划的专业指导。新晋升的高级船员将与受尊敬的同事结对，形成学员和导师关系。
目前，Anglo-Eastern已召集到5000多名操作级高级船员和实习生加入“使命30”计划。
Vinay Singh重申了公司对塑造面向未来的劳动力和美好海事未来的持续承诺：“我们邀请所有年轻海员抓住这个机会以更快成长、更早领导，成为下一代海事专业人才。在适当的支持和进取下，我们可以帮助他们在30岁之前达到航海职业生涯新高度。我们期待帮助他们实现这一目标。”