科目三频频挂科？教练：或许是这些先后顺序没弄对！
近期，不少学员表示自己在驾校复工后第一时间预约了科三练习，但经过几天练习下来，每次模拟练习都是不合格，还有部分学员则表示自己在年前考科三时就屡屡挂科，如今几个月下来还是练不好车。对于这些学员，老教练想说其实并不是因为你的技术问题，而是这些操作的先后顺序没弄对！
一、上车准备工作做完再操作
科目三考试包含夜间模拟灯光考试和道路考试两个部分，其中灯光考试不仅会考验学员对于灯光的灵敏度，还会考验学员对于灯光检查的仔细程度。由于每个学员灯光考试的题目不同，因此学员必须在灯光考试之前先将灯光进行“归位”的操作，以避免发生一打开灯光就出现远光灯的情况，这种情况会直接被判0分。
另外学员在正式起步之前，也需要先将车内设备全部检查一遍，并试着踩一脚离合器感受深浅度，以及刹车、手刹、后视镜、座椅等检查和调整都做到位，一切准备就绪后再进行起步操作。
二、行驶时先观察再转向
由于科目三是道路考试，因此一路上可能会遇到各种各样的路况，学员在行驶时可能会遇到突然横穿的非机动车，也有可能会遇到超车的车辆。因此为了确保学员驾驶的安全性，以及尽量不被扣分，学员一定要先观察后视镜再进行转弯或超车等操作。
学员在需要超车、转弯或掉头之前，先通过后视镜了解后方是否有其他车辆或行人，确保周边状况无误后再进行转向，这样出错率就会大大降低。
三、行驶时车速相匹配后再加减挡
科目三考试时对于学员使用一挡和二挡的时间都有限制，因此学员一定要学会及时加减挡。但这里需要提醒学员的是，加减挡并不是在任何情况下都可以进行的，加挡前需要先踩油门加速，等车速达到一定标准后再加挡，反之减挡也是一样的道理。
一般情况下，当车速为30码左右时，挡位则需要加至三挡左右，车速为40码时，挡位则保持在四挡，以此类推。如加减挡操作时车速不匹配，则会被机器检测出车速和挡位不匹配，最终挂科。
四、转向灯跳三秒再操作，但不可超时
科目三中包含了转弯、超车、掉头、并线等多种操作，而在这些操作进行之前都需要先打转向灯，这点想必各位学员都能记住。但在转向灯这一块，除了不能打错或漏打之外，还需要注意打转向灯的时间。
平时在练车时，很多学员都是打完转向灯立马转向，事实上这样操作是不正确的，正式考试时需要等转向灯跳动三秒再进行转向操作，学员可在心中默念三秒，当然也不可超时，超时操作同样也是0分。