创始人

2025-06-12 02:18:10

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开过增程车的都懂——你以为买的是“油电通吃”的全能选手，结果成了“两头受气”的冤大头！我连换2辆新能源车，从增程换回纯电，才悟透一个理：普通家庭用车，增程纯属智商税！

痛点一：省油？高速上反被油耗打脸！

厂家吹增程车“亏电油耗5L”，可现实呢？跑高速时增程器嗷嗷叫，发动机既要发电又要驱动，油耗直接飙到8L/百公里，比同级别油车还费钱！纯电车一度电跑7公里，电费三毛钱，一公里四分钱；增程车亏电时烧油发电，再用电驱动——脱裤子放屁还费钱！

痛点二：纯电续航？根本不够用！

增程车标称纯电续航200公里，实际开空调、载家人，打七折只剩140公里。上班通勤30公里，三天一充逼疯强迫症。而纯电标续600公里，哪怕打八折还能跑480公里，两周充一次电不香吗？

增程车既有电池又有发动机，保养项目翻倍：换机油、清积碳、查电机，一年保养费比纯电贵2000块。更坑的是故障率——同事的增程车电机修完变速箱坏，4S店跑得比上班还勤！

有人杠：“没家充桩咋办？” 醒醒吧！增程车那小电池，没家充也得三天两头跑充电站；而纯电车大电池+快充，商场吃顿饭就能续命400公里。还有人嘴硬：“长途多必须增程！” 可普通人一年跑几次跨省？高铁+租车成本更低，何必为1%的需求多花几万买车？

说到底，增程车是厂商的“缝合怪”——纯电技术不够成熟时拿来过渡的产物。如今电池技术突飞猛进（半固态电池上车续航破千），充电桩遍地开花，增程车“伪全能”的遮羞布早该撕了！

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