奇瑞版“理想L9”上市！长近5米，大6座+零重力座椅，14.69万起
奇瑞旗下有很多子品牌，目前比较有名的当属捷途，而捷途一直以来都是以高性价比著称。像捷途X70这款中型SUV，8万多的价格着实比较厚道，这也反映在了销量上，近一年卖出了123434辆，月均销量在1万台以上。不仅如此，捷途在硬派越野车领域也是超常发挥，旗下的捷途旅行者同样也有月销破万的表现，而且还将在高端领域推出捷途纵横G700、G800等新车型。
当然，捷途的新能源化之路也是不断前进，旗下还有一款非常适合家用的大空间SUV。奇瑞版“理想L9”上市！长近5米，大6座+零重力座椅，14.69万起，该车便是捷途山海L9。捷途山海L9的2025款车型起步价16.49万，不过终端实际价格已经来到了14.69万，定价还是比较合理的。不过要说销量，山海L9就比较一般了，近两个月分别卖出了906辆和720辆，和本身的性价比并不匹配。
从外观上看，2024款捷途山海L9整个车头和理想one有着较高的相似度，而2025款很显然换了一种风格，神似理想的全新家族化设计。当然，目前大多数新能源车都采用这种贯穿式的LED日间行车灯带，毕竟对于新能源车来说科技感是至关重要的。其实除了车头，山海L9其他地方的设计还是保留了家族化的特色。车身侧面是类似悬浮式的车顶，两根细长的银色饰条，从A柱一直穿到D柱，让车身看起来更加修长。
传统机械式门把手在新能源车上还是比较少见的，不过用起来更方便安全。车尾的设计比较常规，贯穿式的尾灯组，长条状的高位刹车灯以及后挡风玻璃的雨刮器，都和传统燃油车的风格比较接近。其实在设计这一块，山海L9确实存在一定的不足，没有太大亮点，本身是新能源身份，但还是以燃油车的审美去设计。
而在尺寸方面，山海L9作为中型SUV就非常有优势了。车长超过4米9，达到了4911mm，车宽1925mm，而且有着接近1米8的车高，即便和宝马X5放在一块，气势也不落下风。2850mm的轴距中规中矩，但也够用，即便是6座和7座布局，第三排应急的话完全没问题。值得一提的是，6座车型第二排还配备了小桌板以及同价位里比较少见的零重力座椅。中高配车型前排配备了多层隔音玻璃以及8扬声器的索尼音响，前排还有加热、通风、记忆以及10点按摩等功能。
不仅如此，山海L9的动力总成也是关键所在。2025款车型主体搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹。配备的电动机总马力为271匹，总扭矩395牛米，系统综合功率为314千瓦，也就是427马力，综合扭矩500牛米，采用前置双电机布局。参数确实比较夸张，不过破百时间7.8秒，算下来和燃油车里的2.0T车型差不多。不过油耗是优势所在，WLTC百公里综合油耗只有1.49L，即便是亏电状态下也才5.3升，平时忘了充电也不用担心，5.3L的油耗也可以放心开。
续航的话，全系配备来自国轩高科的三元锂电池，容量为19.43kW⋅h，不算大，但考虑到价格也在意料之内。工信部纯电续航里程84km，综合续航里程1100km，全系都是400V快充平台，快充时间0.42小时，比较常规。因此总的来说，捷途山海L9最大的优势显然是丰富的配置和宽敞的空间，再加上比较有诚意的价格，确实是一台性价比较高的家用奶爸车。尤其是6座车型，如果预算不是很高，够不上二三十万的国产高端大6座新能源SUV，那么山海L9显然是不错的替代品。那么对于该车，你们怎么看？