支付账期缩短 新能源汽车产业活力迸发
6月10日晚以来，一汽、东风、长安、吉利、广汽、赛力斯等17家重点汽车企业先后发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺。供应商货款支付账期加长会带来哪些危害？如何看待汽车企业做出的承诺？下一步，为推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，将会采取哪些措施？
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工信部回应
工业和信息化部相关负责人回答了人民日报记者的提问。这位负责人说，汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”，是积极响应国家号召、践行社会责任与企业担当的体现，对构建“整车—零部件”协作共赢发展生态、促进产业健康可持续发展具有重要意义，我们对此高度赞赏。
这位负责人表示，产业链供应链是汽车产业的“筋骨血脉”，是产业转型升级的关键一环。随着汽车产业转型升级步伐加快，新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传导，出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，不利于产业技术创新和健康可持续发展。
工业和信息化部支持整车企业切实践行有关承诺，继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系，促进大中小企业融通创新、协同发展，积极营造“大河有水小河满”的良好局面，不断提升产业链供应链韧性和安全水平，也为全球汽车产业发展作出新贡献。
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政策土壤持续滋养，激活消费市场
车企这一保障供应链稳定的承诺，与海南着力构建新能源汽车产业良好生态的努力方向高度契合。
产业的蓬勃生长，离不开政策土壤的持续滋养。近年来，海口市出台了一系列政策，为新能源汽车产业的发展提供了坚实的政策保障和良好的市场环境。
●试点引领
海口在2023年11月入选全国首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市后，迅速成立工作专班，出台相关实施方案，将新能源汽车推广应用工作纳入高质量发展考核目标。同时，海口积极推进智能网联汽车发展，海口—三亚—琼海联合体入选国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
●消费驱动
此外，海口市商务局通过政策引导与资金支持“双轮驱动”，持续激发汽车消费市场活力。2024年，海口投入2300万元开展汽车“以旧换新”补贴，叠加“置换更新”政策直接拉动汽车消费142.06亿元；2025年一季度又投入2300万元加码“以旧换新”补贴。
据统计，自2022年起，海口累计投入汽车消费补贴资金达1.16亿元。在政策的刺激下，海口新能源汽车市场呈现出蓬勃的发展态势。
“今年一季度全市新增新能源汽车近2万辆，占比56.73%，截至当前，海口新能源汽车保有量占比已达20%，平均每5辆车中就有1辆是新能源汽车。”海口市科工信局相关负责人表示。
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锚定高质量发展，打造绿色名片
海南大力推广新能源汽车使用，出台系列政策措施助推新能源汽车市场“升温”，实现城市碳排放“降温”。2024年，海南省推广新能源汽车12.2万辆，同比增长17.7%，完成年度目标的122%，新能源汽车市场渗透率全国第一。
海口市科工信局相关负责人表示，下一步，海口将进一步发挥自身优势，做大新能源汽车产业链、拓展新能源汽车全域应用市场、打造智能网联汽车发展方案，全力推动提升公共领域车辆电动化水平，支持新能源汽车产业加快发展。