小鹏G7：23.58万起售，L3级算力能否成就家庭SUV新爆款？
小鹏汽车近期推出的全新SUV车型G7，在市场上引起了广泛关注。这款车型以其独特的定位和丰富的配置，展现了强大的市场竞争力。
小鹏G7作为一款主打大空间和智能化的车型，其设计处处体现了对消费者需求的深刻理解。外观上，G7汲取了飞行器的灵感，结合光影流动的设计语言，营造出既时尚又充满科技感的外观。G7在追求高颜值的同时，也充分考虑了空间利用率的最大化，采用了短前悬、长后悬的比例结构，不仅视觉效果动感流畅，更提升了车内空间。
在空间方面，小鹏G7的表现尤为出色。前排头部空间达到了1062mm，后排也有1035mm，远超同级别SUV。得益于高达88%的得房率及短悬设计，G7的储物空间最大可达2277L，后备厢容积更是达到了819L，轻松满足日常通勤和家庭出行的需求。
智能化方面，小鹏G7同样不遗余力。它搭载了华为提供的AR-HUD抬头显示系统，尺寸高达87英寸，能够实现全场景AR导航与AR辅助驾驶信息展示，将导航信息投射于真实路面，极大提升了驾驶的便捷性和安全性。即使在极端天气条件下，也能自动标识前车和车道，确保驾驶者的视线不受干扰。
在动力方面，小鹏G7采用了单电机后轮驱动，最大功率为218kW，最高车速可达202km/h。G7还全系配备了云感座椅，拥有12层舒适结构，并支持加热、通风、按摩等功能，为驾驶者和乘客提供了极致的乘坐体验。
然而，小鹏G7的最大亮点并不止于此。它全球首发了三颗自研图灵AI芯片，整车AI算力高达2200 TOPS，相当于9颗主流智能驾驶芯片的合力，是目前市面上旗舰车型的3至28倍。这一算力系统的升级，使得G7在驾驶体验、座舱交互、语音系统和整车AI决策逻辑等方面都实现了全维度的跃升。
小鹏G7还搭载了行业首发的本地部署的VLA和VLM模型，以及“大脑+小脑”VLA-OL模型，使得G7能够完全在本地运行大模型。这一特性使得G7在无网络环境下也能保持完整的智能功能运行，确保了智能辅助驾驶和座舱交互的稳定性。
凭借出色的外观、空间、智能化配置以及强大的动力性能，小鹏G7在市场上展现出了强大的竞争力。据悉，新车开启预订后仅46分钟，订单就已突破1万辆，显现出了“爆款”的潜质。然而，面对特斯拉Model Y等实力强劲的竞争对手，小鹏G7能否脱颖而出，还需时间检验。但可以肯定的是，这款新车已经迈出了向“爆款”进发的坚实步伐。