“19万买凯迪拉克?CT5新车型杀疯了!宝马3系车主哭晕”
“19万买豪华后驱车？凯迪拉克这次真的豁出去了！”
6月初，凯迪拉克甩出一张“王炸”——CT5城市风尚版限时一口价20.69万（原价28.99万），直接把豪华后驱车的门槛砸穿地板！ 这价格什么概念？比宝马3系便宜10万，比捷豹XEL少花12万，甚至比自家老款CT4还低！网友炸锅：“BBA的韭菜刀，终于砍不动了！”
一、价格屠夫，刀法精准
砍掉“锦上添花”，保住“硬核实力”：
取消黑标套件、发光门把手、感应雨刷，但2.0T+10AT后驱动力全系标配！7.3秒破百、电磁悬架五连杆底盘，操控吊打同价位前驱车。网友调侃：“宝马325Li卖31万还是184马力，凯迪拉克这波属于降维打击！”
安全配置反而加量：
标配20项智能安全功能，包括车道居中、全速自适应巡航、碰撞预警，甚至独创“震动座椅”提醒危险——“豪华品牌入门版，安全却顶配！”
二、刀法再狠，豪华底子没丢
面子工程到位：
4930mm修长车身、闪电LED大灯、双边镀铬排气，18英寸炫银轮圈比运动版更低调但耐看。
座舱科技感拉满：
33英寸9K曲面巨屏（同级独一份），主动降噪+双层隔音玻璃，“关上车门，地铁噪音秒变图书馆”。
但舒适性砍得肉疼：
砍掉AKG音响（变9喇叭）、座椅加热通风、氛围灯，360全景影像缩水为倒车影像。老车主吐槽：“音响一减，夜店氛围直接变广场舞！”
三、谁该冲？谁再等等？
预算20万出头，想要后驱操控+豪华品牌，对音响、座椅加热无执念的年轻人——“19万买底盘，白送车标和屏幕，还要啥自行车？”
加9000上运动版更香：
多花9000元（运动版限价21.59万），能换回AKG音响、座椅加热、全景影像，“这差价比改装店良心多了！”
四、市场炸锅，BBA慌不慌？
4月CT5销量仅3965台，被宝马3系（月均过万）碾压。但这次价格战一出，网友预言：“凯迪拉克掀桌子，3系A4L的优惠怕是要从5万变10万！”
更有业内人士犀利点评：“新能源逼宫下，燃油豪车要么降价保命，要么端着架子等死——凯迪拉克选了前者，但刀法够狠！”
“19万的凯迪拉克，买的不是车，是给BBA棺材钉钉子！”
那么最后小编想问：“当CT5卖到19万，你会放弃特斯拉Model 3，回头拥抱燃油后驱的快乐吗？”
（文末歇后语：凯迪拉克这波操作——周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨！）