原创 电动车续航下降，除电池原因外，这2点不可忽视，现在知道还不晚
在使用电动车的时候，很多车主感觉电动车续航里程不足，与商家宣传的续航有很大的差距，电动车续航下降，除了电池原因以外，这两点也不可忽视，今天才知道答案，一起来了解一下。
电池是影响续航下降的主要原因
如果电动车的续航里程下降，最主要的原因是受到了电池的影响，即使刚刚更换了新电池，续航里程也无法达到预期效果，这是因为电动车的理论续航与实际续航相差甚远。
比如配置48V20Ah的电池，如果是电动自行车的话，理论续航里程为48×20×25÷400=60公里，但是实际上在骑行的时候，还存在能量损耗，达不到理论续航里程。
比如在行驶过程中，电池中的电能转化为动能，电机铜线发热，会有电量的消耗，另外控制器要对电流进行调控，同样会出现损耗。
所以电动车的实际续航，如果能达到理论续航的8折已经不错了，也就是说48V20Ah的电池，最多能实现60×80%=48公里的续航里程。
电动车续航减少，这两点也不可忽视
除了理论续航与真实续航之间的差距以外，很多车主可能还不知道，这两点对电动车的续航影响也非常大，在使用电动车过程中不可忽视。
电动车老化，金属锈蚀
如果你的电动车已经使用了几年时间，可能会出现电动车老化的情况，特别是这2大关键部件，如果出现锈蚀，同样会影响电动车的续航。
电动车刹车系统生锈，特别是使用鼓刹的车型，导致刹车片与鼓壁摩擦阻力增大，在骑行过程中，一直处于摩擦状态，会导致电动车续航明显下降。可以试着将车轮悬空，用手转动轮胎，看转动的是否流畅，如果出现生锈，可以喷洒除锈剂，严重的可以更换刹车。
另外电动车轴承如果生锈，也会增大滚动阻力，同样减少电动车续航，当电动车骑行过程中，发出咯吱咯吱的金属声，就需要对轴承进行保养了，一般给轴承加入黄油即可。
温度是铅酸电池的克星
另外电动车如果使用的是铅酸电池，还要注意温度对电池的影响，特别是温度降低时，会使铅酸电池的容量快速下降，影响电动车的续航。
在寒冷的冬季，由于电池容量的下降，充入的电量减少，会使电动车续航下降，这是铅酸电池的特性，只有等到来年天气转暖，电动车续航才会逐步的回升。
延长电动车续航的5种方法
很多人都期待电动车能够跑得更远，怎么样才能够延长电动车的续航里程呢？注意这5点就可以了。
1. 暴晒充电死刑：烈日直射使电池壳体温超60℃，壳体老化速度提升200%，电解液加速挥发。建议选择树荫或傍晚充电；
2. 混用充电器灾难：60V充电器接入48V电池将引发过充，单次过充即可造成极板膨胀永久损伤；
3. 深度透支危机：彻底耗尽电量将引发硫酸铅结晶（硫化现象），复活成本高达新电池价格的50%；
4. 长期闲置陷阱：铅酸电池闲置超30天，硫化报废率达100%。长期不用时应保持每月补电；
5. 过度充电危害：超过12小时充电会电解水产生氢氧气体，轻则鼓包变形，重则引发爆燃；
总结：
在使用电动车的时候，车辆的续航里程受到电池的影响最大，不要相信商家的忽悠，电动车的真实续航与理论续航存在很大的差距，至少要打8折，除了这一点以外，还要注意电动车金属生锈以及温度对于电池的影响，同时行内人告诉我们延长电动车续航的5种方法，注意这5点可以让电池多使用1~2年。
那么，对此您怎么看？欢迎大家留言评论