从5月17日到5月31日,短短半个月,中国移动、中国电信、中国联通三大运营商像约好了似的,接连成立4家新公司。
中国电信在上海成立AI新公司,中国联通在杭州落子大数据合资公司、在山东成立卫星技术公司,中国移动则在绵阳扎根低空经济。
四家新公司的“人设”与定位
中国联通
杭州市人工智能产业创新中心有限公司
成立时间:5月17日
Space Day of China
注册资本:1亿元
由杭州市数据集团(持股79.5%)与联通数据智能有限公司(持股20.5%)共同控股
业务经营范围:涵盖大数据服务、云计算设备销售、网络信息安全软件开发等领域,持有第一类、第二类增值电信业务及互联网信息服务资质
数智星通(山东)卫星技术有限公司
成立时间:5月19日
注册资本:1亿元
由中国联通旗下联通航美网络有限公司全资持股
业务经营范围:定位为卫星技术综合应用系统集成的“生产和渠道中心”,重点布局车联网、低空经济等场景的卫星通信服务
中国电信
中电信人工智能科技(上海)有限公司
成立时间:5月29日
注册资本:2.8亿元
由中电信人工智能科技(北京)有限公司全资控股
业务经营范围:新公司聚焦人工智能行业应用集成、公共数据平台及硬件销售;人工智能公共数据平台、通用应用系统、软件开发等;并持有第一类增值电信业务和第二类增值电信业务资质
中国移动
绵阳科技城低空产业发展有限公司
成立时间:5月31日
注册资本:1亿元
该公司由绵阳科技城管理委员会、中国移动通信集团四川有限公司、绵阳机场(集团)有限公司等共同持股
业务经营范围:包含智能无人机研发制造及销售、航空运输与运维服务、技术服务与软件开发、数据处理及气象信息服务等
这一场令人眼花缭乱的“新公司成立潮”,标志着三大运营商正在“花重金”进行战略升级,清一色“押注”人工智能、卫星通信和低空经济三大前沿领域。
比如,中国联通成立的数智星通(山东)卫星技术有限公司,则暴露了其在卫星通信领域的“野心”。这家公司由联通航美全资控股,定位“卫星技术应用的生产和渠道中心”,说白了就是要把卫星通信设备集成出来、再卖出去,尤其是瞄准车联网和低空经济。
还记得联通和吉利的战略合作吗?吉利大手笔“造”卫星,联通有卫星通信网络——未来你的汽车在沙漠里没信号?不用担心,车载卫星模块能直接连到太空中的卫星网络,实时回传数据。
中国电信新成立的中电信人工智能科技(上海)有限公司,距离其人工智能研究院(TeleAI)揭牌也仅有一年,研究院已在基础模型研发与行业应用领域实现多项突破。
如今上海公司落地,聚焦AI行业应用集成、公共数据平台和硬件销售,相当于把研究院的“技术弹药”打包成具体解决方案,直接“卖”给政府、医院、工厂等客户。
中国移动携手多方在5月底成立的绵阳科技城低空产业发展有限公司,是其在低空经济领域的重要布局。绵阳可是国内第一个,也是唯一一个科技城,拥有大量航天资源,移动选在这里成立公司,明显是要借“国家队”的技术红利。
移动的算盘打得很响:低空经济的核心是“天上飞的”和“地上管的”。两者需要通信连接,移动的5G、5G-A网络正好派上用场。比如无人机送快递,需要实时回传位置和货物状态,移动的低空通信网络能保证不丢包、低时延。
未来飞行汽车上天,更需要像地面4G/5G那样的“空中通信网”,移动提前在绵阳布局,就是要成为低空经济的“数字底座”。
三大运营商的密集布局,其实是一场关于技术、商业与未来的“军备竞赛”。无论是AI、卫星通信还是低空经济,这些新赛道都指向一个核心目标:打造可持续的“第二增长曲线”,在新一轮科技革命中拿下主动权。
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