原创 电动车电池是铅酸还是锂电？到底有什么差别？使用后才知道答案
电池是电动车的重要零部件，它不仅决定电动车的续航里程，而且价格占了电动车的30%左右，能够决定电动车的使用成本。
电动车电池主要有铅酸电池和锂电池两种，那么，在购买电动车的时候选择哪一种呢？到底他们有什么区别？使用以后才知道他们之间的差距这么大，让行内人告诉你该如何选择。
使用寿命不同
铅酸电池和锂电池由于原材料不同，生产工艺也不一样，导致电池的使用寿命不同。
铅酸电池的充放电循环在300~400次，一般情况下可以使用两年左右，在使用过程中，由于硫酸盐化结晶导致容量逐渐下降，另外过度放电也会影响电池的容量。
锂电池的充放电循环在2000次左右，特别是磷酸铁锂电芯，比亚迪的两轮车专用锂电池充放电超过了3000次，实现5年质保，可用10年。
结果：通过充放电循环对比来看，锂电池的使用寿命更长，几乎是铅酸电池的4~5倍，比亚迪的磷酸铁锂电池，实现了电池与电动车同寿命。
使用成本不同
对于车主来说，电池价格的高低，直接关乎着电动车的使用成本，当然了，使用成本除了购买新电池以外，还要注意后期更换电池。
铅酸电池的成本便宜，购买新电池时价格比较低，而且铅酸电池还支持以旧换新，即使旧电池仍然可以保持40%的残值，不过这种电池两年左右需要更换一次。
以市场上最常用的天能石墨烯电池为例，48V22Ah电池的购买价格为698元，如果是以旧换新的话，电池价格为418元，每两年更换一次电池，如果使用10年的话，需要更换4次电池，那么总的成本为698+418×4=2370元，平均每年的使用成本为237元。
锂电池的原材料比较贵，购买价格比较高，不过这种电池的使用寿命长，比如比亚迪刚刚上市的两轮车专用电池，48V24Ah的销售价格为1219元，电池完全可以使用10年，每年的成本只有121.9元。
结果：锂电池购买时价格虽然比较高，但是它的使用寿命长，平均计算的话，铅酸电池价格是锂电池的两倍。
电池性能不同
电池的性能决定了用户使用时的体验，由于电池的原材料及工作原理不同，电池在使用的时候表现的性能也会有差距。
铅酸电池能量密度比较低，只有35Wh/kg左右，使电池比较笨重，无疑增加了电动车的载重量，影响电动车的续航。同时铅酸电池在低温环境下，容量会骤降，续航里程也会降低。
锂电池能量密度大的多，比亚迪的两轮车专用锂电池达到了180Wh/kg，是铅酸电池的5~6倍，同样容量的电池，锂电池会更轻，同时锂电池搭载自加热膜，寒冷的冬季续航里程保持85%以上。
结果：锂电池能量密度大，重量轻，对增加电动车续航有利，同时新技术也能使电池更耐寒。
安全性不同
在选择电池的时候，除了电池要有高性价比、有高性能以外，电池的安全性也至关重要。
铅酸电池以安全稳定著称，在使用过程中不起火不爆炸，几乎零风险，这一点深受车主们的青睐。
在以前劣质锂电池存在一些弊端，有时候会出现热失控，导致电动车起火，不过选择可靠性能的锂电池，可以解决安全问题。
比如选择比亚迪两轮车专用锂电池，它采用陶瓷涂层隔膜，而且具备智能bms系统，关键的是还具备了比亚迪的刀片电池架构，让电池做到了绝对安全，用户可以放心使用。
结果：理论上铅酸电池性能更稳定，这主要是由它的原材料及生产工艺决定的，不过大品牌的锂电池。经过新科技的加持，可以让锂电池变得更安全。
用户该如何选择电池
通过上面的比较，了解了电池的性能、价格、使用寿命以及安全性，那么选择哪种电池更合适呢？
如果你只是日常代步，每天的续航在10公里以内，那么选择铅酸电池已经够用，没有必要花大价钱购买锂电池。
但是如果你经常骑电动车，每天的续航超过了50公里，比如每天用电动车长途通勤，甚至外卖小哥每天续航都超过100公里，这个时候建议选择锂电池，长期使用锂电池的成本更低。
那么，您认为选择哪种电池更划算？欢迎大家留言评论