原创 发动机进水能自己好吗？维修技师说实话：这几种情况直接报废，别侥幸
咱平常开车，保不齐就会遇到各种状况，其中发动机进水可真不是小事儿。最近我就碰到一朋友，开车过积水路段，之后发动机就不对劲了，他还天真地问：“发动机进水能自己好吗？” 今天咱就来唠唠这发动机进水的事儿，给大伙提个醒，有些情况，可别心存侥幸。
发动机咋就进水了呢？
一般来说，发动机进水有这么几种常见情况。最常见的就是下雨天，路面有积水，咱开车不小心，水位超过了发动机进气口，水就顺着进气管道被吸进发动机里了。还有就是车停在低洼地方，遇到暴雨积水，水漫进发动机舱，也会导致发动机进水。另外，要是发动机本身的一些密封件老化、损坏，冷却液也可能漏进发动机里，不过这种情况相对少一些。
发动机进水后有啥表现？
发动机进水，症状还是挺明显的。要是你开车的时候，突然感觉发动机声音不对劲，比平常大，而且还抖得厉害，加速也没劲儿，那可得小心了，这很可能是发动机进水的信号。还有啊，停车后检查机油，如果发现机油变成乳白色，像牛奶一样，那基本可以确定发动机进水了，因为正常机油是金黄色或者深褐色的，很清亮。另外，看看空气滤清器，要是湿漉漉的，也说明有水进了发动机进气系统。
发动机进水能自己好吗？
咱先给个准话，发动机进水，自己好的可能性微乎其微。为啥这么说呢？发动机里面构造那叫一个精密，各个部件配合得严丝合缝。水这东西，和机油、汽油可不一样，它没润滑作用，还会腐蚀金属部件。一旦进水，就会破坏发动机内部的润滑系统，让部件之间磨损加剧。就算当时车子还能勉强开，可开不了多久，问题就会越来越严重。比如说，水和机油混合，机油的润滑性能大打折扣，发动机里的活塞、连杆、曲轴这些关键部件，在这种恶劣条件下运转，很容易变形、损坏。所以，发动机进水后，千万别等它自己好，得赶紧处理。
哪些情况发动机直接报废？
情况一：大量水进入气缸
要是发动机进了大量的水，直接把气缸给灌满了，这种情况可就相当严重了。咱知道，发动机工作的时候，活塞是在气缸里做往复运动的，水是不可压缩的，活塞下行压缩的时候，碰到满满一气缸的水，根本压不动。这就好比你用力推一堵墙，墙纹丝不动，最后受伤的只能是你自己。在发动机里，这巨大的压力就会让连杆弯曲，甚至折断，严重的话，连杆还会把气缸体给刺穿。一旦出现这种情况，发动机基本上就报废了，修都没法修，只能换新的，那可真是一笔不小的开支。
情况二：进水后二次启动
还有一种情况，也会让发动机直接报废，那就是发动机进水后，你还不知情，又去启动车辆。前面咱说了，发动机进水后，气缸里可能有积水，这时候启动发动机，就相当于给那些已经被水憋得 “喘不过气” 的部件，再来一记 “重拳”。本来连杆可能只是轻微变形，这一启动，直接就彻底报废了。而且这种因为二次启动造成的发动机损坏，保险公司一般是不赔的，所以啊，发动机进水后，千万别手欠去启动车辆。
情况三：长时间浸泡且未及时处理
要是车在积水里泡了很长时间，发动机长时间被水浸泡，即便你没有启动过，问题也很严重。水会慢慢腐蚀发动机内部的各种金属部件，像活塞环、气门油封这些橡胶件，也会因为长时间泡水而老化、变形。等你发现的时候，发动机内部可能已经锈迹斑斑，各种零部件都损坏得差不多了。这种情况下，就算把发动机拆开清洗、维修，也很难恢复到原来的性能，基本上也可以宣告报废了。
发动机轻微进水咋处理？
要是发现发动机只是轻微进水，比如空气滤清器有点潮湿，气缸里只有少量的水，那咱可以这么处理。首先，别再继续开车了，赶紧把车停到安全的地方，最好是地势高一点的地方，防止水继续往发动机里灌。然后，打开发动机舱，把空气滤清器拆下来，用干净的毛巾或者纸巾把上面的水吸干。要是有条件的话，用吹风机把空气滤清器吹一吹，确保彻底干燥。接着，检查一下机油，如果机油看起来还行，没有明显的乳化现象，可以先不换机油。但是，为了保险起见，最好还是把机油滤芯换了，因为机油滤芯可能已经吸附了一些水分和杂质。最后，把火花塞拆下来，看看火花塞上有没有水，如果有，也用毛巾擦干。然后，用扳手转动曲轴，让发动机运转几圈，把气缸里的水排出来。这个过程要小心操作，转动的时候感觉有没有卡顿，如果卡顿很严重，那就别强行转动了，赶紧联系专业的维修人员。
写在最后
发动机进水可不是闹着玩的，关系到咱爱车的 “心脏” 健康。大家平常开车，遇到积水路段，能绕就绕，实在绕不开，也要低速、缓慢通过，千万别加速冲过去，溅起的水花很容易让发动机进水。要是不幸发现发动机进水了，别慌，按照上面说的方法处理，千万别心存侥幸，觉得能自己好。及时找专业的维修技师检查、维修，才能最大程度减少损失。希望大家的爱车都能平平安安，不出啥毛病。记得给我点个赞，关注我，咱一起学习更多汽车知识。愿大家都能一路顺风，钱包鼓鼓，发大财！