原创 都2025年了！还觉得换电是智商税？来看看蔚来官方怎么说
很多人可能都听到过，在2025年里还是有不少人在吐槽或者说觉得，蔚来的换电体系是一种智商税。那对于这种说法，事实果真是如此吗？
这不，近日蔚来官方就针对“买断电池，就不能换电了吗？”、以及换电有哪些好处给出了他们所认为的“正确答案”，下面我们就一起来看看蔚来官方怎么说。
首先，对于购车用户选择买断电池，就不能换电了吗的这一疑问， 蔚来表示：无论买断还是租赁，都能无差别换电，上述说法其实是完全错误的。
另外蔚来还表示：租电和买断，换电的权益都是完全相同的，而区别则仅仅是在于电池的使用权。
那说到电池的使用权，很多人可能就会要问了：我如果是以买断形式入手的蔚来新车，那我去换电的时候，岂不是就有可能把自己的新电池给换成旧电池了，那我这岂不是亏了？
而蔚来所给出的解释是：大家都忽略了一个核心概念，那就是电池作为储存能量的容器，其价值在于安全、高效供电。因此，电池不论新旧，只要健康，就是一块「合格」的电池。而蔚来换电站的核心使命，就是「每次换电都体检，每块电池都健康」。
听到这，屏幕前的你是不是也对蔚来的这套换电体系开始有所改观？讲真，不管从理论上来说，还是在实践层面，蔚来的换电模式确实都是“谁用谁香”。
而且也不可否认的一点是，换电确实仍然是当下最高效的补能方式。毕竟，只需要3分钟的时间，就能让车子满电出发，那在目前现有的这种公共充电网络下，快充显然是无法比拟的。
此外，换电还有一个好处是，能打破电池对车辆续航的限制。
正如蔚来官方所言：只要你购买的是蔚来旗下的车型，那无论你驾驶的是6年前的ES8，还是最新款车型，都能通过换电实现「续航升级」。
偶尔有想要长途旅行的需求，在蔚来的换电站还能租用100kWh电池包、甚至150kWh超长续航电池包，这样就解决了长途旅行会有续航里程焦虑的问题。
当然，旅游完回来也还是能在换电站换回标准电池包，这样的话，日常通勤不用背负那么大的电池包，换电所带来的灵活切换也能更好地适应不同用户的使用需求。
总之，无论是买断电池也好，还是电池租用也罢，蔚来的这套换电体系其实使用起来都是一样的。而区别则是在于，你是前期用更多的钱一次性享受到蔚来的所有服务，还是慢慢地以每月类似于还贷款（电池租赁）的形式去享受到蔚来服务。
最后再借用蔚来官方的话来说：如果你选的是蔚来的电池租用服务 BaaS，那在卖车时，电池衰减不影响车辆残值，而且租约是“随车不随人”，这就意味着租电池版本的在5年内换车会更划算。那了解完以上这些，现在你还觉得蔚来的换电是智商税吗？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
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