原创 二线合资品牌5月销量齐下降，转变赛道还是现在躺平呢？
创始人
2025-06-13 18:05:59
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2025年的5月份是汽车行业竞争烈度几乎最高的一个月，新能源汽车阵营纷纷推出“限时价”或“一口价。”燃油车阵营被迫接招，也陆续调整主力产品的售价。在这样的竞争环境中，二线品牌是最难受的；因为这些车由于品牌力本就偏弱，大部分都已提前开始以价换量，那么当一线品牌的同级产品价格与其重叠的时候，销量则难免会被影响。
下面就来看一看5月份的二线合资品牌的零售销量数据。
- 现代，7134辆
- 起亚，6752辆
- 标致，2480辆
- 雪铁龙，1056辆
- 雪佛兰，704辆
- 斯柯达，1400辆（唯一环比增长）
上述六个品牌的5月零售销量只有斯柯达略微增长，其余均环比下滑；可是斯柯达的销量也只是增长了50辆，并且销量依旧相当低。5月份并非车市淡季，而且有一部分一线车企是实现销量环比增长的；所以这些二线合资品牌的状况确实不容乐观，现在留给这些车企的选项不多了。
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