做减法或许更实用，五菱新能源电车技术解读
上汽通用五菱今年1-5月全球销量累计超过63万台，其中5月单月销量达到134419辆，其新能源车型表现尤为亮眼，5月贡献了74021台的销量，同比增长52.2%。在竞争激烈的新能源汽车市场，五菱能够持续取得这样的成绩，与其清晰的产品定位和技术路线密不可分。不同于一些品牌追求技术参数的“堆砌”，五菱更倾向于聚焦核心需求，通过扎实的技术优化提供高性价比的实用体验，这种“做减法”的思路或许正是其赢得市场的关键。
市场表现离不开过硬的产品力支撑。 五菱的新能源产品线，从宏光MINIEV这样的微型代步车到星光这样的家轿，都明确指向了日常实用性和经济性。例如，5月份下线了全球第300万台新能源车，同时推出了星光2025款新车。这款定位10万级的家轿，提供了600公里级别的CLTC续航里程，并搭载了灵眸智驾辅助系统和灵犀智能座舱等智能化配置，在核心的续航、空间、基础智能化体验和价格上形成了较强的竞争力，契合了该价位段消费者的核心诉求。产品层面的务实，是市场认可的基础。
技术路线的选择深刻影响着产品体验和成本。五菱菱在核心技术领域，如电池、电驱、智驾、座舱等方面，都在努力寻求效率、安全和成本的平衡点。五菱灵犀动力，通过优化电机效率和降低风阻，显著降低了电耗。例如，星光2025款纯电版实现了610公里的CLTC续航，在保证足够日常使用里程的同时，也带来了更低的日常使用成本（电费），切实体现了“省钱”的亲民特性。
安全性是电池技术的重中之重。五菱自研的神炼电池在安全性上取得了显著进展，已通过国家权威检测认证。其最新的神炼电池3.0技术，采用了“问顶技术”提升电芯本征安全，并结合独特的MUST航架式结构设计增强电池包整体强度。这使得电池包能够通过包括快速针刺、多面针刺、极限高温炉烤等严苛的安全测试，在极端情况下也能有效控制风险，为车辆提供了高等级的安全保障。技术的核心是解决用户对安全的根本担忧。
五菱的智能驾驶方案选择了“强感知、轻地图、精算力”的路线，追求实用可靠而非过度超前。它主要基于双目摄像头视觉感知，支持全速域自适应巡航、车道保持辅助等基础行车辅助功能，以及高速领航辅助和跨层记忆泊车等进阶能力。其特点在于对通用障碍物的识别应对能力较强，并且努力降低系统的复杂度和成本，让更多用户能够以合理的价格享受到提升安全和便利性的基础智驾功能。重点在于提升日常驾驶的安全性和便利性。
座舱智能化的提升聚焦于交互体验的流畅与便捷。五菱在语音识别、语义理解、响应速度和功能调度方面进行了优化。其座舱系统（如灵语AI）强调了快速响应（如低至0.38秒的语音响应延迟）和意图理解的准确性，力求让用户与车辆的交互更自然、高效。虽然也提及了与大模型的融合（如DeepSeek），但其核心目的仍是服务于更实用、更人性化的交互体验升级，而非技术概念的炫技。
纵观五菱新能源的发展路径，其技术研发和产品投放传递出一个清晰的信号，更倾向于在核心的用户痛点上进行深挖和优化，比如续航、安全、能耗、基础智驾和交互体验，同时严格控制成本和复杂度。这种“做减法”的策略——舍弃冗余的、华而不实的配置，专注于提供可靠、实用、经济且满足核心需求的解决方案——恰恰是五菱在市场中找到自己位置的关键。五菱的销量成绩，尤其是新能源板块的强劲增长，有力地证明了这种务实路线的市场价值。