夏天一到 前两天河南出现少见的高温气候。这高温不仅让人日子不好过更让 200 万电动车主犯了难。天太热 电动车续航里程大幅缩水,充电老是出问题 空调拼命工作,开新能源车反而成了折磨。不少人心里打鼓:新能源汽车以后该咋办?
高温对新能源车的影响真不小。天气一热 电池里化学反应加快,电解液分解,电极材料也溶解。这么一来 电池容量变小,能用的次数变少 电量还掉得快。
充电设备在高温下也状况百出。充电枪和车的接口因为热胀冷缩,接触不好,充电电流受限。同时空调使劲制冷耗电大大增加。几方面因素加起来,电动车夏天跑得里程短充电还慢车主用着特别闹心。
不过 咱也不能因为这些问题就否定新能源车。新能源车环保对改善气候、推动绿色发展很重要。而且技术在进步新能源车性能也在提升。想解决高温带来的麻烦 得从多个地方下功夫。
电池技术得抓紧研发创新。优化电池材料改进电池结构让电池在高温下也能正常工作。给电池做好隔热再用上液冷技术降温这样电池用着更稳定、更安全。
充电设施得加强建设和维护。多建些充电桩让充电更方便,速度也提上去。平时做好充电设备的保养管理,高温天给它们做好散热通风这样充电效率能提高。
车辆设计也要考虑高温环境。优化散热系统让车散热更快;车里用隔热材料挡住热气。再把空调制冷能力提升让空调既能快速降温,还不那么费电。
另外新能源车的宣传普及也得跟上。让更多人知道新能源车的好处,愿意接受它。售后维修服务也要加强这样车主用起来才更舒心。
高温给新能源车带来的问题挺复杂得从电池、充电、设计、售后等多方面解决。只要在这些地方不断改进创新就能减少高温的影响,让新能源车性能更好。多宣传推广新能源车让大家都了解它的价值才能一起推动行业发展。
来源:汽车毒舌