动力系统也AI，吉利发布雷神AI电混2.0
通过吉利汽车潜心开发的星睿AI云动力2.0，吉利雷神AI电混升级为2.0版，将性能、节能、安全全面升级。
吉利雷神电混动力再升级，涵盖EM-i、EM-P和醇氢多套技术，并分别搭载于即将推出的吉利银河A7、吉利银河M9和轿车与SUV等新车型上。
雷神AI电混2.0通过目前位列中国车企第一的23.5E FLOPS高算力，依托超200万累计用户和超200亿行驶里程的数据积累，结合先进的工程化技术与数据融合，带来更强的动力性能表现和更出色的能耗表现，同时带来更高的行驶安全性，让用户在插电式混合动力车型上得到全新的用车体验。
其中，星睿AI云动力2.0运用AI深度学习技术，构建出了覆盖全国、四季、个性化的的“数字孪生场景库”，让电混系统主动提供精准、连贯、个性化的动力服务，为用户每次出行精准匹配最优策略。
在节能方面，雷神AI电混2.0可结合导航路线、道路拥堵状况、红绿灯、上下坡路、驾驶者的油门踏板深度等，实时计算出车辆的最佳行驶工况，带来更好的能耗表现。甚至在未开启导航时也可实现最佳行驶工况的实时规划。
星睿AI云动力2.0拥有智慧能量管理、智慧健康管理、智慧补能管理和智慧运动控制四大AI功能，不仅使雷神AI电混动力更强、电感十足、能耗最低，还可帮助用户节省养护发动机的时间和费用，使发动机最多延长保养里程50%以上，让动力电池寿命提高15%。
例如率先搭载雷神EM-i AI电混的吉利银河A7，在CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L，综合续航里程超过2100km。在性能表现方面，吉利银河A7搭载的11合1混动电驱，功率达到175千瓦，动力水准超过传统2.0T发动机，0~100公里/小时加速时间达到7秒级，满电和馈电状态下的0~100公里/小时的加速时间衰减小于0.03秒。
不久前在意大利米兰发布的全新中大型SUV——吉利银河M9，将率先搭载雷神EM-P AI电混系统，匹配独立三电机，百公里加速时间仅为4.5秒，百公里馈电油耗为4升级，综合续航里程超过1500公里。
此外，雷神EM-P AI电混采用5动力源冗余设计（P1、P3、发动机、后轮双电机互为冗余），并以动态扭矩分配方案，结合星睿AI云动力2.0的智能全地形识别功能，动态分配四轮扭矩，防止车轮打滑、快速抑制横摆，甚至可以做到全场景爆胎稳定控制。
除了雷神EM-i AI电混和雷神EM-P AI电混，雷神电混家族还拥有全球独创的雷神醇氢EF，采用热效率高达48.15%的第五代醇氢专用发动机，并可灵活匹配甲醇、汽油、电，以及混合能源，且可支持任意比例的甲醇和汽油灵活加注。在零下40摄氏度的低温环境下，也可以进行冷启动。预计在今年第四季度，吉利将推出搭载雷神醇氢EF动力的轿车和SUV各一款新车型。
根据中汽知识产权发布的2024年度中国汽车“混合动力控制技术”榜单显示，吉利混合动力系统控制技术的专利授权量已达161件，综合专利创新指数145.69，技术创新综合得分90分，这三项指标均位居全行业第一。智能化赛道竞争愈演愈烈，在各大汽车厂商纷纷将AI技术应用于智能座舱和智能辅助驾驶等领域之时，吉利汽车率先在电混技术领域“抢跑”，上线基于AI场景驱动的星睿AI云动力2.0，并将雷神AI电混2.0率先应用在量产车上，践行着以“技术创新”为第一生产力的战略，为用户带来更省心、更省钱、更好用、更安全的电混车型。
本文作者为踢车帮 贾云涛