开源造车，核心解密丨宗申赛科龙自信开放工厂，还有新车试驾
6月13日，宗申赛科龙第一期工厂开放日在重庆市巴南区宗申产业集团开展，本次活动邀请了10名用户和媒体参加。这是暨2023年开展首次宗申骑士节后的又一重大节日，也标志着宗申企业已经完成了从产品制造到品牌文化输出的过程，逐步与国际大品牌接轨。
活动背景与目的：做透明的工厂，造用户需要的车
宗申赛科龙之所以举行类似活动与近年来市场环境的变化密不可分。近年来，随着国内市场的快速变化，摩托车企业已经逐步完成了基础制造板块的技术积累，开始向大排量、个性化方向发展。宗申在2016年就已经嗅到了市场的转变，推出了高端子品牌赛科龙，布局“宗申潮牌系列”，并逐步丰富个性化产品线。特别是近几年，随着外部经济环境的变化和国内市场竞争的加剧，各个品牌在产品外观、配置、性能等方面并无太大区别时，则迫切需要更多个性化的产品和衍生文化来为品牌进行赋能。
在这个过程中，赛科龙推出了手自一体的运动巡航AQS401以及个性化复古巡航RA600等，随着这些产品带来的反响，宗申赛科龙更加意识到用户沟通的重要性。为此，宗申赛科龙针对化地举办了这次的工厂开放日活动，旨在向用户传递以下信息：
1、宗申作为国内一线大厂的强大实力和企业文化。
2、宗申赛科龙以真诚、开放、透明的品牌态度接受市场的意见和监督，做阳光下的企业。
3、将用户的声音无损地传递到研发一线，让一线设计初衷源自用户，让工程师具备更多的用户思维，设计出用户所需要的产品。
活动过程：参观智能生产线，从设计到整车的过程看得见
本次活动，第一站参观了宗申集团展厅，这里不仅有宗申在摩托车领域的一切努力和成果，还有在航空发动机和忽米网等高新技术领域的强大技术积累，综合来看宗申集团是一家以制造业为主同时融合了互联网技术的大型实业集团。
第二站参观宗申的研发及制造，这里有国内领先的研发设备和实验室。如金属3D打印、朗德法思特国家级噪音试验等；行业领先的智造检测，以智能制造领衔，行业国内首条AGV数智化生产线、5G智能化柔性装配线、行业领先八轴焊接机器人、等离子切割等。它们都是宗申作为国内摩托车行业一线大厂几十年来积累起来的技术硬实力。俗话说“冰冻三尺，非一日之寒”，只有先进的厂房设备和实验室才能制造出品质过硬的产品。
研发和制造是摩托车行业里非常重要的一环，作为行业里的大厂，此次公开了AQS401的发动机的拆解过程，通过解密技术配件的用料，向用户展示了该发动机的品质。
第三站参观了宗申骑士俱乐部。作为官方牵头成立的俱乐部，左宗申先生亲自带头参与各种骑行活动，同时在解禁摩等事业上不遗余力，旨在促进国内摩托车文化的发展，让用户能够有更好的骑行环境。
并且，宗申已经连续举办了两届的宗申骑士节，不惜花费巨资带着摩友一起玩，就是在向用户表达宗申在推动国内摩托文化发展上的态度。
新品试驾：豪华大踏板RT3，新款RC250，潮牌新品朋客190
本次活动中，官方还为大家准备了3款新品试驾，分别是2025款RC250和2025款RT3以及宗申潮牌的朋克190。新款RC250除了新增了电子离合外，后摇臂也变成了单摇臂，外形看上去更显运动，在操控层面也变得更优秀；
而新款RT3除了新增了雷达等外，发动机也进行了优化，震动抑制做得更好，同时舒适性也维持了以前的一贯“移动大沙发”设定；
本次最让小编觉得耳目一新的则是朋克190，它是一款CVT巡航车，除了外形极具个性之外，发动机的运行品质也相当优异，在模拟城市的低速复杂路况条件下，整车几乎感觉不到震动，并且在细小坑洼路面减震的过滤效果也值得说道，传递到身上的震感微乎其微。从试驾的车型来看，该车距离正式上市已然不远。
此次活动，宗申赛科龙通过向大众展示摩托车产品的研发和制造，旨在传递其在摩托车领域的改变和决心。未来，宗申赛科龙将会向市场推出更多高质量产品，彰显作为一线大厂的硬实力。
上一篇：奇瑞再战小车江湖