沿用概念车造型 全新宝马iX3量产版内饰曝光 中控有意思
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在全新一代宝马iX3的官方谍照公布之后，外媒又曝光了它的内饰谍照，虽然部分区域还是覆盖有伪装，但大体的细节已经清晰可见。
从谍照来看，全新宝马iX3的内饰基本上沿用了宝马Vision Neue Klasse X概念车的内饰布局，提供有双幅式多功能方向盘、视平线全景显示屏以及平行四边形中控屏，电子换挡机构应该也不会缺席。
方向盘的造型很有意思，官方称之为超感智控方向盘，风格比较另类，多功能按键区域采用了触摸设计，材质类似水晶，质感比较出色。中控屏用来显示导航和辅助驾驶信息，视平线全景显示屏左侧显示时速，而且显示内容可以自定义。
外形方面，新车的前脸采用的是和Vision Neue Klasse X概念车类似的设计语言，扁平的双肾型格栅和熏黑大灯组相连，视觉一体感比较强，风格也比较锐利。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的矩形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，整体线条属于很有力量感的类型；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了双色五辐式低风阻造型，风格还算大气。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，而且看起来并非贯穿式设计，点亮后很有辨识度；下包围部分能够看到扩散器的痕迹，看起来是比较夸张的类型。
动力方面，新车搭载宝马第六代电驱动力总成，iX3 50 xDrive搭载了前后双电机组成的四驱系统，与之搭配的是与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。CLTC工况续航可达900km，充电10分钟可补充350km续航。
至于发布时间，海外版将于9月份在慕尼黑车展首发亮相，国产加长版本也会在今年内下线。