长沙这个试驾场,我印象最深的就是过泥水坑,这可有点挑战车子底盘了。我看前面的车友开着ccp先冲了,一开始还挺有劲,水花四溅,在泥坑较深处,我明显看到了ccp侧倾幅度较大,发动机在吼,车有一点摇晃,我都替前面的车友捏了把汗。
轮到我用雷达金刚EM-P挑战了,起初我也是抱着谨慎的态度,没想到它直接稳进稳出,抓地力特别强,而且涉水深度高,没一点慌乱,整个过坑过程车身平稳,基本没有明显晃动。最妙的是,它出来之后动力响应一点不打折。同样的路段,两车在泥水坑的通过性能差距一目了然。今天一比,高下立判。
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