2025年已近过半,中国汽车企业的发展境遇也拉开了差距,一方面,车企的年度销量目标到底能不能完成,从1-5月的销量走势来看已经有了大致的趋势,一方面,1季度的车企财报已经公布,谁赚钱、谁翻身、谁仍在巨亏无所遁形,再加上60天账期的承诺必须兑现,车企里谁是嘴硬真掉队,谁是闷声往前冲,都有了答案。
15家车企1季度财报,营收尚可,盈利艰难
从15家车企今年1季度的财报,特别是营收与归母净利润情况来看,车企之间的“内卷”已经快触及大多数车企的安全线。一季度营收方面,仅有比亚迪、吉利、小鹏、蔚来、零跑等少数车企实现两位数以上同比增长,理想和极氪则是同比微增。其中,多个车企的1季度产品销量都有不错的增长,甚至创下新高,但不得不打的“价格战”让营收并未取得预期的大幅增