汽车以旧换新补贴释放消费红利，广州汽车报废更新需知2025
2024年我国国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来，汽车以旧换新的相关政策开始陆续出台，对提振国内消费，促进汽车消费向绿色化转型起到了积极的推动作用。
根据商务部相关数据显示，截至2025年5月11日，从我国汽车以旧换新补贴政策实施以来，汽车以旧换新补贴的申请数量突破1000万份，仅2025年内的申请数量就已经达到322.5万份。根据我国1月份至4月份国内乘用车零售数据显示，1月份至4月份国内的乘用车零售数量约687万辆，跟去年同期相比实现正向增长，增长幅度达到7.9%。由此可见，我国汽车以旧换新政策的实施，对提振汽车消费有着积极的推动作用。
另外，2025年4月份的新能源乘用车的渗透率达到51.5%，在汽车以旧换新政策和新能源汽车购置税减免政策的共同作用下， 新能源汽车正在成为更多消费者的选择，新能源汽车对燃油车的替代效应越来越明显，汽车消费正在向绿色化转型。
目前消费者对新能源汽车的接受度已经越来越高。与此同时，随着新能源汽车技术的不断进步，消费者对新能源汽车的选择标准也开始出现某些改变，例如：以前消费者选择新能源汽车首先要考虑的问题是续航焦虑和充电的方便性，现在消费者开始将用车体验、智能座舱、智能驾驶辅助系统等其他技术也纳入到购车的决策指标当中。
在今年年初，我国就开始在2024年汽车报废更新补贴政策的基础上，衔接实施2025年汽车报废更新补贴政策，将原本老旧汽车的补贴覆盖范围由原来的国三类乘用车扩展至部分符合条件的国四类乘用车。
目前，对于报废自己名下符合汽车报废更新补贴标准的老旧乘用车的个人消费者，购买符合补贴标准的新能源类乘用车，可以申领20000元的一次性定额补贴；对于报废自己名下符合汽车报废更新补贴标准的老旧乘用车的个人消费者，购买符合补贴标准的燃油类乘用车，可以申领15000元的一次性定额补贴。申领2025年汽车报废更新补贴时，车主需要提交《机动车注销证明》、《报废机动车回收证明》，这两项证明在依法完成老旧汽车报废注销后才能获得，所以，依法完成老旧汽车报废注销不仅是我们作为车辆所有人应尽的责任与义务，同时也是我们享受汽车报废更新相关补贴的重要前提。
除了上述相关的国补政策外，在我国大力支持汽车以旧换新的政策背景下，目前已有多地政府出台地方性促进汽车消费的相关补贴政策，例如：广州市南沙区发布了最高可申领4000元的汽车购车补贴，该补贴可与国补政策叠加使用，两项补贴叠加后最高可省24000元。