天舆架构+灵犀混动+神炼电池+侧滑门，五菱最新MPV谍照曝光
五菱汽车，这个曾经推出过五菱宏光、宝骏730等众多款热门MPV车型的品牌，现在即将又要推出其全新的MPV版本。
从官方渠道获悉，五菱银标全新MPV的官方谍照已发布，新车将基于“天·灵·神”技术体系开发，搭载天舆架构、灵犀动力、神炼电池，是一款采用三排7座布局并且主打家用的MPV产品。
作为 MPV 市场的 “搅局者”，五菱这次又会带来哪些惊喜呢？预计售价和对竞品会有哪些影响呢？我们一起来看看。
先看技术底子。官方说这车基于“天·灵·神”技术体系打造，听着玄乎，拆开看挺实在。天舆架构应该是指底盘调校，毕竟五菱之前靠宏光系列攒了不少底盘经验；灵犀混动听起来像插混系统，参考宝骏享境的数据，1.5T发动机+160kW电机，20.5kWh电池，可提供CLTC续航里程140km，如果真是这个动力表现的话，在这个价位不仅够用，重点是省钱耐用。
再看设计，人家没整虚的。谍照里侧滑门是实打实配的，家里有老人小孩的都知道，上下车不用侧着身子挤，尤其是抱娃的时候，侧滑门能多腾出半米空间，这细节比什么“豪华感”实在多了。前脸设计也有巧思，贯穿式灯带加对称日行灯，远看像条“光带”，晚上开车辨识度拉满；尾部Y字形尾灯，停车时从远处一瞅，比传统MPV的方方正正更有记忆点。
最让我惊喜的是“三排空间平权”这个提法。以前MPV总搞“头等舱+经济舱”那套，第二排舒服，第三排挤成折叠凳。五菱这回说“全员等舱”，看谍照里中控台简简单单没堆屏幕，估计是把空间留给座椅了。皮革拼接座椅看着不廉价，包裹感应该不错，咱普通家庭买车，要的就是“坐得下、坐得舒服”，没必要学那些豪华车搞花里胡哨的内饰。
说到价格，参考五菱现有银标车型（比如星辰混动版），再叠加新能源补贴，这台新MPV大概率落在15-20万区间。这价格段现在全是合资竞品，奥德赛、艾力绅燃油版贵不说，混动版还得加钱；国产的传祺M6虽然便宜，但空间和配置总差口气。五菱要是能把“15万级插混7座MPV”做扎实了，等于在合资垄断的市场里撕开道口子——毕竟谁不想花更少的钱，买辆能装全家、能省油钱的MPV？
对五菱自己来说，这车意义也不小。从宏光、荣光到星辰，五菱一直靠“实用”打天下，但“实用”二字现在有点不够用了。新能源时代，用户要的不只是能拉货，更是能装下全家的“移动客厅”。这台新MPV要是能把“宜商宜家”平衡好，相当于给银标品牌贴了张“升级卡”——以后提到五菱，不光能想到“拉货神器”，还能想到“带娃出游好搭档”。
电动EV：
当然，现在还只是谍照，具体体验得等上市才知道。但就冲这技术底子、空间思路和价格定位，我觉着五菱这次是摸准了用户需求。毕竟咱们老百姓买车，要的不是“最牛”“顶级”这些虚的，是“上下车方便”“坐着不累”“加油充电不贵”的实在。要是这台新MPV能把这几条做到位，说不定真能成15万级MPV的“搅局者”。