极氪品牌第50万台量产车下线 累投超235亿研发前5月销量增9%
长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
极氪（ZK.US）迎来里程碑事件。
6月16日，极氪品牌第50万台量产车（极氪009光辉），在杭州湾极氪5G智慧工厂下线。
从2021年10月第一台极氪001量产下线算起，极氪仅用44个月刷新豪华纯电50万台最快纪录。
同样作为里程碑产品，第500001台下线的极氪001累计交付近30万台，蝉联25万以上中国品牌纯电销冠。
值得一提的是，截至2024年底，极氪累计研发投入超235亿元，成为行业内拥有整车架构、电子电气架构、三电、智能辅助驾驶、智舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合创新能力的车企。
近日，吉利汽车（00175.HK）发布公告，前5个月，极氪品牌销量达7.4万辆，同比增长9%。
第50万台量产车正式下线
6月16日，极氪品牌第50万台量产车（极氪009光辉），在杭州湾极氪5G智慧工厂正式下线。
从2021年10月第一台极氪001量产下线算起，极氪仅用44个月刷新豪华纯电50万台最快纪录。
极氪介绍，自极氪009光辉发布以来，中国每销售两台四座超豪华产品，就有一台是009光辉。
从极氪001开始，极氪品牌以平均每年两款新车的节奏覆盖豪华领域的纯电轿跑、MPV、SUV等多个细分市场。
同样作为里程碑产品，第500001台下线的极氪001累计交付近30万台，蝉联25万以上中国品牌纯电销冠。
目前，极氪品牌产品矩阵包括极氪001、极氪007、极氪007GT、极氪009、极氪7X、极氪X、极氪MIX。
极氪介绍，2025年三季度，公司全尺寸超豪华SUV旗舰极氪9X将迎来上市，进一步完善产品矩阵。
据了解，极氪品牌平均单车价格近30万元，在售车型最高售价近90万元，成功站稳高端豪华市场。
截至2024年底，极氪累计研发投入超235亿元，成为行业内拥有整车架构、电子电气架构、三电、智能辅助驾驶、智舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合创新能力的车企。
极氪品牌表示，在行业竞争加剧，低质内卷和价格战困局的当下，极氪以核心技术为基础，以产品力价值为导向，不依赖降价促销，而是坚持豪华品牌定位，从最难做起，走差异化发展路线。
极氪介绍，2025年，在AI赋能下，公司加速构建技术护城河，即将召开的极氪9X技术发布会上，极氪将发布浩瀚超级电混技术，集合最强纯电、最强混动和最强增程的全能技术优势，标志着极氪正式开启多元能源形式发展新阶段。
在全球化背景下，极氪2025年发布了四大出海战略，从产品到技术、生态，全面引领中国科技出海，助力中国高端新能源品牌在全球话语权比重持续提升。
目前，极氪产品已进入全球40多个国家和地区，在中东、澳洲、东南亚等地区持续热销。
渠道方面，截至2025年5月底，极氪全球门店超550家，其中，国内门店近480家，主要聚焦于一、二线城市。
同时，极氪还将持续构建更完善的补能生态，极氪能源累计接入的第三方优质公共充电枪数量已突破130万，稳居行业第一梯队。
作为全球超快充引领者之一，极氪开创性布局了行业唯一“三个 800V”超快充服务生态。截至2025年5月底，公司自建充电站1628座，覆盖189城，其中800V极充站939座，极充桩4480根。
前5月销量达7.4万辆
极氪品牌是由吉利汽车、吉利控股集团共同投资设立。
2022年，极氪品牌共交付7.19万辆极氪001，超额完成7万台年交付目标，成为少数达成销量目标的新势力造车公司之一。
2023年，极氪品牌累计交付量达11.87万辆，同比增长65%，位居造车新势力第一梯队。
值得一提的是，北京时间2024年5月10日，极氪正式在美国纽交所挂牌上市。因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），募资约4.41亿美元。
此次IPO，极氪募集资金约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；约10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持业务运营。
2024年11月，吉利控股集团正式宣布极氪与领克的战略整合计划。
2025年2月，吉利汽车发布公告称，极氪已完成领克收购及注资事项，完成后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。
吉利汽车表示，领克收购事项完成后，预计公司将录得未经审核收益约64.7亿元（扣除税项、交易成本及其他惯常调整之前）。该收益源自领克的控制权发生变动，由合资公司转变为附属公司。
同时，吉利汽车表示，对极氪、领克股权结构进行优化是吉利落实《台州宣言》战略框架的关键性举措。
据悉，2025年，极氪科技集团将发布5款全新车型，目标销量为71万辆，未来两年的目标是成为年产销百万级、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。
2024年，极氪科技集团（含极氪品牌、领克品牌）总营收达1138.9亿元，同比增长39%。其中，公司整车营收945.6亿元，同比增长48%。
数据显示，2024年，极氪科技集团销量超过50万台。其中，极氪品牌销量22.21万辆，同比增长87%；领克品牌销量超28.54万辆，同比增长30%。
同时，吉利汽车提出，2025年，极氪品牌销量目标为32万辆，领克品牌销量目标为39万辆。
近日，吉利汽车发布公告，前5个月，极氪品牌销量达7.4万辆，同比增长9%；领克品牌销量12.78万辆，同比增长26%。
极氪表示，在未来“一个大吉利”的品牌体系内，公司将专注高端豪华定位，持续加大技术、安全方面的研发投入，有望进一步提升其在中国豪华新能源品牌头部阵营中的领先地位。
长江商报记者 黄聪 摄
责编：ZB
来源：长江商报