全新奥迪Q3正式发布，配备分体式大灯，没有纯电动版
继新一代奥迪A5、Q5，以及纯电动A6和Q6 E-Tron车型后，奥迪又推出了第三代Q3。新车将于今年9月率先登陆欧洲市场，1.5升涡轮增压版在德国的起售价为4.46万欧元（约合人民币36.99万元），插电混动版起售价为4.93万欧元（约合人民币40.89万元）。
全新奥迪Q3在外观上首次应用了分体式前大灯和尾灯，前脸的日间行车灯纤细狭长，矩阵式LED主大灯则隐藏在下方。大灯组搭载奥迪最新的Micro-LED技术，单个大灯由多达25600个微型LED组成，可实现灯光指引与多样化灯光签名，在路面上实现了更强的对比度，同时能与驾驶辅助功能之间联动。
全新奥迪Q3还是定位于紧凑型SUV，但车侧和Q5已经越来越像了，整体轮廓和线条细节很难第一时间区分出来，整车风阻系数已降到0.30Cd。入门款车型配备17英寸轮毂，高配车型配备20英寸轮毂，轮胎宽度从215mm增加到235mm。
Q3尾灯与A6的尾灯类似，与可发光的LOGO并排，下方灯条将上下灯组分割开。车主可以通过设置改变尾灯的显示方式。奥迪此前已承诺淘汰“假排气”，所以全新Q3采用了更简洁的后保险杠设计，将排气尾管隐藏在下方，或许是想把更具侵略性的设计留给S和RS版本。
内饰相对简洁，双联屏的黑边框面积有点大，显示区域是独立的，由11.9英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏组成，车机内置系统是基于安卓开发的。方向盘多功能区域采用了触控式操作，没有物理按键。看来奥迪并未遵循母公司大众的想法：让物理按键回归。
换挡杆从中控台移至方向盘后方,类似于大众ID车型的怀挡设计。在方向盘左侧后方，还设计了一个多功能控制杆，集成了雨刮器、照明和转向灯的控制功能。整体内饰做工是否符合消费者预期还有待观察，此前奥迪已承认其内饰质量有所下降，并承诺在未来会更专注提升内饰品质。值得一提的是，Q3 有一项此前奥迪紧凑型车所没有的显著升级，为前排两侧配备了隔音玻璃。
动力方面，目前低配车型搭载1.5升涡轮增压发动机，并配有轻混系统和发动机闭缸技术，在低功率状态下可以关闭两个气缸，以降低油耗。发动机最大输出148马力，最大扭矩为250牛·米，匹配七速双离合速箱。中高配车型搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为261马力，最大扭矩为400牛·米，同样匹配七速双离合变速箱，但是有Quattro四驱系统加持。
奥迪Q3尚未推出纯电动版，不过提供了插电式混动车型，由一台1.5升汽油发动机和一台电动机组成，匹配的是六速手自一体变速箱，系统总输出功率为268马力，最大扭矩为400牛·米。电池组容量为19.7kWh，在WLTP循环下，纯电续航里程为120公里。