2025 年 6 月 16 日，杭州湾极氪 5G 智慧工厂内，随着第 50 万台量产车极氪 009 光辉缓缓驶下生产线，极氪品牌迎来了具有里程碑意义的时刻。从 2021 年 10 月第一台极氪 001 量产下线算起，极氪仅用 44 个月便成功达成 50 万台量产车下线的成就，这一速度在豪华纯电汽车领域中无人能及。这一成绩不仅彰显了极氪强大的品牌实力与市场号召力，更是为中国新能源汽车行业的高端化发展注入了一剂强心针。

50 万台：破局行业内卷，树立高端样本

在当下竞争激烈、价格战硝烟弥漫的汽车市场中，极氪能够脱颖而出，以平均单车价格近 30 万元的豪华定位实现 50 万台的突破，其意义非凡。业内指出，极氪此举打破了行业低价内卷的困局，成为中国汽车品牌高端化进程中的成功范例，为众多车企提供了一条差异化竞争的新思路。

极氪并非一蹴而就实现这一目标，而是凭借科学合理的产品布局逐步拓展市场版图。数据显示，极氪始终保持着平均每年推出 2 款新车的节奏，精准覆盖纯电轿跑、MPV、SUV 等主流豪华细分市场。目前，极氪的产品矩阵丰富多样，涵盖了极氪 001、极氪 007、极氪 007 GT、极氪 009、极氪 7X、极氪 X、极氪 MIX 等多款明星车型。并且，在即将到来的三季度，全尺寸超豪华 SUV 新旗舰极氪 9X 也将重磅登场，进一步完善极氪的产品布局。

从最初选择猎装小众市场作为切入点，到坚定不移地从豪华纯电领域发力，极氪以差异化的产品策略，成功在竞争激烈的市场中开辟出一片属于自己的天地。这种从高难度、高起点出发的发展模式，体现了极氪对自身实力的自信，也为其未来的持续增长奠定了坚实基础。

产品力至上：三料销冠见证实力

极氪能够取得 50 万台的辉煌成绩，核心在于其过硬的产品力。在当下汽车市场，产品力才是决定企业能否在激烈竞争中站稳脚跟、穿越市场周期的关键因素。

以刚刚下线的第 50 万台车极氪 009 光辉为例，这款车型在市场上取得了令人瞩目的成绩。在中国，每售出两台四座超豪华产品，其中就有一台是极氪 009 光辉。极氪 009 家族更是凭借卓越的产品性能，一举成为纯电 MPV、40 万以上 MPV、40 万以上纯电全品类的 “三料销冠”。同时，在香港地区，极氪 009 也稳坐最畅销豪华 MPV 的宝座。

同样作为极氪品牌的明星产品，第 500001 台下线的极氪 001 也表现出色。该车累计交付量已近 30 万台，连续多次蝉联 25 万以上中国品牌纯电车型的销冠。猎装车在全球范围内原本属于小众市场，但极氪 001 却凭借出色的设计、卓越的性能，成功带动了猎装车市场的发展。据统计，在 2024 年，全球每 10 辆猎装车中就有 7 辆是极氪 001。近期，极氪 001 更是凭借其独特的中国原创猎装美学，荣获中国外观设计金奖，这一荣誉不仅是对极氪 001 外观设计的高度认可，更是极氪产品力的有力证明。

极氪最新打造的全球超豪华 SUV 新旗舰极氪 9X，与四座超豪华旗舰极氪 009 光辉典藏版共同组成了 “中国豪华双旗舰” 阵容，为用户带来了全新的豪华出行体验，也打破了长期以来外资品牌主导豪华汽车市场的竞争格局。

极氪强大产品力的背后，是其对技术研发的高度重视与巨额投入。依托吉利近 30 年造车所积累的全球化体系以及资源协同优势，截至 2024 年底，极氪累计研发投入已超过 235 亿元。这使得极氪在整车架构、电子电气架构、三电系统、智能辅助驾驶、智能座舱等产业链核心技术领域，具备了全栈自研以及软硬结合的创新能力。

据悉，极氪即将举办 9X 技术发布会，届时将正式推出浩瀚超级电混技术。这一技术融合了最强纯电、最强混动和最强增程的技术优势，标志着极氪将进入多元能源形式发展的新阶段，也将为用户带来更多样化的选择和更卓越的出行体验。

全球化加速：40 国布局，豪华定位闯全球

在国内市场取得优异成绩的同时，极氪也在积极布局海外市场，加速全球化进程。目前，极氪的产品已经进入全球 40 多个国家和地区，在中东、澳洲、东南亚等地区持续热销。其中，极氪 7X 已在荷兰、挪威和瑞典等欧洲国家上市，并将于 6 月 26 日正式登陆香港市场。

今年以来，极氪的全球化步伐明显加快。为了进一步拓展海外市场，极氪在今年发布了涵盖产品、技术、生态等多个维度的四大出海战略。

在技术生态方面，极氪与高通展开深度合作，共同打造更智能、更人性化的座舱体验。在智能驾驶方面，极氪自研的 ADCU MAX 智驾域控制器平台，凭借其超高算力、低功耗以及丰富的通信和传感器接口，展现出了在智能辅助驾驶领域的领先实力。随着 800V 车型在海外市场的投放，极氪 800V 超快充桩也将逐步在海外落地。作为全球超快充技术的引领者之一，极氪在海外市场构建的补能网络，将成为其在国际市场竞争中的一大优势。此外，极氪还为全球市场提供全场景、全生命周期的整车进化解决方案，满足不同用户在不同阶段的需求。

可以说，极氪通过持续的自研技术投入，不断提升产品力，这正是其出海战略能够取得成功的关键所在。

回归 “一个吉利”：协同效应释放增长潜力

在海外市场规模不断扩大的同时，极氪与领克的战略整合优势也逐渐显现。随着回归 “一个吉利” 私有化进程的稳步推进，极氪在生产、渠道、成本等多个维度实现了深度协同。

在生产端，吉利位于杭州、宁波等地的多家新能源工厂为极氪提供了充足的产能保障，有效缩短了产品交付周期。吉利控股集团在全球范围内布局的制造基地以及成熟的供应链体系，也为极氪提供了全方位的产能支持和成本优势，使其在市场竞争中更具底气。

渠道方面，截至 2025 年 5 月底，极氪在全球范围内的门店数量已超过 550 家，其中国内门店近 480 家，主要集中在一、二线城市。近期，极氪为了进一步拓展市场，开启了新一轮渠道变革，在直营模式的基础上引入合伙人模式。这种创新的渠道模式能够有效填补下沉市场的空白，以轻资产、高效率的运营方式，快速渗透三、四线城市以及新兴市场，为更多消费者提供便捷的购车和售后服务体验。

极氪在补能生态建设方面也持续发力。极氪能源目前已累计接入超过 130 万根第三方优质公共充电枪，在行业内处于领先地位。截至今年 5 月底，极氪自建充电站数量达到 1628 座，覆盖城市达 189 个，其中 800V 极充站有 939 座，极充桩 4480 根。极氪还开创性地构建了行业内独有的 “三个 800V” 超快充服务生态，包括 800V 高压平台、800V 超快充桩、800V 超快充电池。按照规划，2025 年极氪计划累计建成充电站 2000 座，极充桩 6000 根，并将布局兆瓦级充电桩及充电站，目前首个兆瓦充电站已在杭州成功落地。

据了解，在未来 “一个大吉利” 的品牌体系中，极氪将继续坚守高端豪华定位，持续加大在技术研发和安全领域的投入。凭借其在产品力、全球化布局以及内部协同等方面的优势，极氪有望在竞争激烈的中国豪华新能源汽车市场中进一步巩固和扩大领先地位，为中国汽车品牌的高端化、全球化发展续写新的辉煌篇章。极氪的成功经验，也将为整个行业提供更多可借鉴的思路和发展方向，推动中国新能源汽车产业迈向更高的发展阶段。