极氪44个月造50万台豪华电车：中国高端出海样本
2025年6月16日，杭州湾极氪5G智慧工厂迎来历史性时刻：极氪品牌第50万台量产车009光辉正式下线。从2021年10月首台极氪001量产下线算起，极氪仅用44个月就刷新了豪华纯电品牌50万台交付的最快纪录。在新能源汽车行业深陷价格战的背景下，极氪以近30万元的单车均价实现突破，为中国汽车高端化探索出一条差异化路径。
三料销冠背后的产品力密码
极氪009光辉的下线堪称"现象级事件"。数据显示，在中国市场每销售两台四座超豪华产品，就有一台是极氪009光辉。这款车型不仅斩获纯电MPV、40万以上MPV、40万以上纯电全品类"三料销冠"，还成为香港地区最畅销的豪华MPV。
另一款里程碑车型极氪001的表现同样亮眼。这款累计交付近30万台的猎装车，不仅蝉联25万以上中国品牌纯电销冠，更彻底激活了全球猎装车市场——2024年全球每10辆猎装车中就有7辆来自极氪。值得关注的是，极氪001近期获得中国外观设计金奖，其原创猎装美学成为中国汽车设计的标杆。
极氪正在构建"中国豪华双旗舰"格局。即将推出的全尺寸超豪华SUV极氪9X，将与极氪009光辉典藏版形成产品矩阵，直接挑战外资品牌主导的豪华车市场。这种产品布局背后是极氪强大的技术自研能力：截至2024年底，极氪累计研发投入超235亿元，实现了整车架构、三电系统、智能驾驶等核心技术的全栈自研。即将发布的浩瀚超级电混技术，更将集纯电、混动、增程优势于一体，推动极氪进入多元能源发展阶段。
40国布局的全球化方法论
极氪的全球化步伐正在加速。目前品牌已进入全球40多个国家和地区，在中东、澳洲、东南亚等市场持续热销。极氪7X已在荷兰、挪威、瑞典等欧洲国家上市，并将于6月26日正式进入香港市场。
为推进全球化战略，极氪今年发布四大出海战略。在技术生态层面，极氪与高通合作开发智能座舱，并自研ADCU MAX智驾域控制器平台，其超高算力和低功耗特性展现出智能驾驶领域的领先优势。随着800V车型投放海外，极氪800V超快充桩也将同步落地，作为全球超快充技术引领者，补能网络建设将成为其海外竞争的核心优势。
极氪还为全球用户提供全场景、全生命周期的整车进化解决方案。行业分析指出，中国车企出海虽具备产业链优势，但唯有像极氪这样在技术和产品上深度投入，才能实现高质量全球化。从安全技术到智能化体验，极氪通过自研技术持续强化产品力，这正是其出海战略成功的关键所在。
回归"一个吉利"的协同效应
极氪与领克的战略整合正释放协同红利。随着回归"一个吉利"私有化进程推进，生产、渠道、成本等维度的深度协同逐步显现。在生产端，吉利位于杭州、宁波等地的新能源工厂为极氪提供产能保障，有效缩短交付周期；吉利控股的全球制造基地和供应链体系，则为极氪带来成本优势。
渠道布局方面，截至2025年5月底，极氪全球门店超550家，其中国内门店近480家，主要集中在一、二线城市。近期推出的"直营+合伙人"模式，正加速渗透三、四线城市市场，这种轻资产模式既降低运营成本，又提升了渠道扩张效率。
补能生态建设更是行业领先。极氪能源累计接入第三方优质公共充电枪超130万根，自建充电站1628座覆盖189城，其中800V极充站939座。极氪首创的"三个800V"超快充服务生态（800V高压平台、超快充桩、超快充电池），计划2025年累计建成充电站2000座、极充桩6000根，并已在杭州落地首个兆瓦级充电站。
在"一个大吉利"品牌体系下，极氪将持续聚焦高端豪华定位，加大技术和安全领域的研发投入。这一战略布局不仅巩固了极氪在中国豪华新能源品牌中的头部地位，更有望在全球市场重塑豪华车竞争格局。从猎装小众市场到全球40国布局，极氪用50万台的里程碑证明：新能源时代的高端化，必须以强大的产品力和技术自研为支撑，这正是中国汽车品牌向上突破的核心路径。