原创 气场强大，百万级售价，极氪9X即将发布
虽然国内就能两年品牌都在不断向上发展，但真正能支撑起百万级售价，并且还有一定市场占比的确实不算多。毕竟想要获得大家的认可，仅堆豪华配置可不行，还得有开创性的技术和极具影响力的品牌作为支撑。而在7月9日，极氪将带来该品牌下的顶级旗舰车型极氪9X，并且光辉版本的价格会达到百万级，预计今年三季度上市。
首先说说品牌的事，极氪在国内的品牌形象打造还是很成功的，无论是在运动家用市场还是豪华商务领域，它都有极具代表性的车型。顶级旗舰MPV极氪009光辉典藏版的价格更是高达89.90万元，在这个细分市场还是有不错的口碑基础，也为极氪9X百万级的售价打下了基础。
极氪9X在2025上海车展的亮相堪称震撼，其5.2米车长、3.2米轴距的全尺寸体量，配合独创的飞桥游艇式车顶设计，塑造出“陆地游艇”般的威严姿态。前脸采用全球SUV最大的一体式镀铬格栅，搭配面积超2平方米的大蚌式机舱盖，将东方美学的庄重与力量感完美融合。
车身侧面，22英寸镜面锻造轮毂与高亮C环形成视觉呼应，配合方正的侧面造型，气场全开。值得一提的是，极氪9X配备新能源SUV中最大的后排车门（宽度超1米，开门角度近90°），环幕星钻的贯穿式尾灯有42242个钻石切割型面，十分吸引眼球。近期，官方还公布了极昼白配色，其灵感源自北纬66.5°以北（北极圈），使其以纯白配色进一步展现豪华质感。
内饰预计会在7月9日才会正式发布，但内部的座舱布局大概率会参考极氪009的方式，提供超豪华的座舱乘坐体验。
极氪9X首发搭载全球首款全栈900V高压架构超级电混系统，搭配自研2.0T超级电混发动机（功率205kW，热效率46%+），CLTC工况下的纯电续航为380公里，百公里加速达到3秒级。纯电车型采用前290kW+后370kW双电机组合，具备6C的充电倍率，20-80%的充电时间仅为9分钟。
底盘部分，新车将成为全球首款同时搭载闭式双腔空气悬架（110mm举升行程）与双阀CCD电磁减振系统的SUV，配合48V主动稳定杆技术，可在高速过弯时实现“零侧倾”姿态，兼顾超跑级操控与豪华轿车舒适性。
智能驾驶方面，极氪9X搭载千里浩瀚H9智驾方案，配备双英伟达Thor芯片（算力1400TOPS）、5颗激光雷达及ZEEA 3.0中央集中式架构，支持城市无图NOA、车位到车位智驾及G-AES通用障碍物连续避让功能，在120km/h高速行驶中可自主完成连续避障。
总结：在高端豪华市场，虽然传统BBA受到了很大的挤压，但市场的占比上宝马X7、奔驰GLS依旧有很大的优势。在自主品牌认知越来越强的当下，国产品牌也开启了对它们的挑战，极氪9X首先在技术硬实力上堆料很足，在电混技术、智能底盘、补能生态等领域建立起技术壁垒，而它能取得怎样的表现，让我们一同期待！
作者