破内卷之战：技术品牌能否成为车企同质化困局的破局之钥？
随着2025年汽车行业竞争的白热化，行业内卷现象愈发显著，一季度利润率仅为3.9%，相比2024年再度下滑0.3个百分点。这一数据揭示了整个汽车行业，包括整车企业及产业链上下游企业的生存状况正面临严峻挑战。在此背景下，工信部、行业组织及各车企纷纷发声，呼吁打破内卷式竞争，强调通过科技创新和技术品牌建设，推动产业健康可持续发展。
针对价格战的问题，多位业内专家提出，构建技术品牌是车企实现差异化的关键路径。国家信息中心原副主任、正高级经济师徐长明指出，我国仍处于人均GDP增长促进汽车普及率提升的阶段，市场规模将继续扩大。在人均GDP突破1万美元、汽车产业电动化与智能化变革以及市场竞争激烈的背景下，自主品牌正处于崛起的历史节点。徐长明认为，价格战虽可能引起行业不满，但符合特殊时期的市场规律，是企业保持市场份额和竞争力的必然选择。
吉利汽车中央研究院技术推广部部长白俊超则从技术角度阐述了技术品牌的重要性。他表示，随着市场竞争的加剧，用户对技术的追求愈发高涨，技术品牌已成为当下市场环境中的核心竞争力。在未来AI定义汽车的时代，AI与技术品牌的深度融合将碰撞出全新的场景与技术价值，赋能安全、座舱等多个领域。
罗兰贝格管理咨询合伙人兼大中华区副总裁徐虎雄则分析了豪华/高端品牌内涵的变化。他指出，在全新行业趋势下，豪华/高端品牌的内涵已发生根本性变化，需紧密围绕全新内涵进行挖掘塑造。中国主要消费群体对豪华/高端品牌的价值诉求正发生着深刻的转变。面对这一变化，车企可通过前瞻硬核技术凸显、符号价值设计强化等五大抓手实现品牌焕新升级，并采用“单点击穿、传承与突破、涟漪效应”三大举措持续升级品牌影响力。
东风汽车集团有限公司研发总院副院长张衡表示，智能化是现阶段汽车市场竞争的主战场。东风正以AI定义汽车的全新打法进行产品和技术的创新升级，并规划了4层ALL IN AI架构，实现AI全方位赋能企业数智化转型。赛力斯集团战略规划部部长张有洪则认为，电动化、智能化变革正在重新定义豪华。通过智能化元素赋能，汽车企业正围绕智能出行、数字空间等打造更具科技感和更懂人的新型汽车。经过长期积累，将能够形成品牌特色及势能，占领消费者心智。