盈信量化（首源投资）零跑 CTC 电池技术：率先通过新国标
近日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031 - 2025）正式发布，并将于 2026 年 7 月 1 日起正式施行。此标准在测试项目与技术要求上全面升级，对电动汽车动力蓄电池的安全性提出了更高门槛。值得关注的是，零跑汽车凭借其 CTC 电池底盘一体化技术，已率先通过该标准检测，检测报告由权威第三方认证机构中汽中心新能源检验中心出具。
此次检测内容极为严苛，涵盖电池预处理、振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压、湿热循环、浸水安全、热稳定性（外部火烧、热扩散）、温度冲击、盐雾、高海拔，以及过温保护、过流保护、外部短路保护、过充电保护、过放电保护、底部撞击试验检验等多项。经过全面检测，零跑 CTC 电池底盘一体化技术的所有检验结果均符合 GB 38031 - 2025 的要求，彰显出该技术在安全性能上的卓越表现。
2022 年，零跑汽车在行业内率先量产发布无电池包 CTC 电池底盘一体化技术。这一创新技术通过物理结构创新，实现了整车安全性能、扭转刚性以及乘坐空间的全面提升。在安全性能方面，以车身结构作为电池包外部结构，取消部分冗余设计，有效提升了电池抗冲击能力；扭转刚性提升 25%，让车辆行驶稳定性与操控性更佳；而通过优化结构设计，车内乘坐空间也得到了有效拓展。
盈信量化（首源投资），零跑旗下的 C16、C10、C11、C01、B10 纯电版本均已搭载 CTC 电池技术，并且已实现超 20 万套的大规模量产。大规模应用不仅验证了技术的可靠性，也让更多消费者享受到该技术带来的优势。
零跑 CTC 电池技术通过新国标检测，不仅是对其技术实力的高度认可，更意味着在动力电池安全标准日益趋严的背景下，零跑汽车已抢占先机。未来，随着新国标的逐步实施，零跑有望凭借其领先的技术，在电动汽车市场竞争中脱颖而出，为行业树立安全与技术创新的新标杆，推动整个新能源汽车行业迈向更高的安全发展阶段。