探店实拍示界06：中国电动 法式驾控
或许大家对示界这个品牌还有些陌生，它是神龙汽车（东风集团与Stellantis合资）打造的全新新能源品牌。而示界06作为该品牌首款车型，肩负着在新能源时代的破局重任。示界06的出现不仅填补了标致、雪铁龙在平价纯电SUV市场的空白，更通过"中国电动+法式驾控"的创新融合，将为消费者带来独特的用车体验。下面我们一起到4S店看看究竟有怎样的表现。
来到4S店后看到，示界06被布置在了展厅最显眼的位置，“浑身刚毅的线条充满战斗感”是它给人的第一印象。具体来看，示界06的车头设计很简洁，造型硬朗的大灯加上机盖上隆起的棱线，让它呈现出一些机甲风格，与钢铁侠的面罩也有几分神似。转到侧面，4670mm车长与2775mm轴距的组合在同级中优势明显。车门上几条简洁的几何折线勾勒出动感的车身姿态。
细节上，19英寸双色刀锋轮圈与悬浮式的车顶的使用，让整车看起来既动感又不失优雅。个人觉得示界06的尾部造型是全车设计最出彩之处，贯穿式尾灯融入了车标和小鸭尾，造型新颖、飘逸，上方还配有一个战斗感十足的尾翼。当然，这样的尾部造型也预示着示界06是一台侧重操控乐趣的车型。
坐进车内，惊喜不少。当然，这样的惊喜也建立价格之上——目前示界06只推出了一款车型（只有一个配置），官方指导价12.58万元，并给出了一个10.88万元的先享价。以这个价格作为参考，示界06的座舱做工和用料就显得更有诚意了。首先，作为一台刚到店不久的新车，在车内我们没有闻到任何异味。其次，身体能够接触到的地方基本都采用了皮质材料进行包裹，触感舒适，加上精致的缝线工艺，营造出不错的豪华氛围。
更关键的是在配置装备上也毫不含糊，14.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表是目前主流的配置。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅，系统UI设计直观简洁，并支持HUAWEI HiCar/CarPlay/Carlink 等主流的手机互联功能，实用性好评。此外，系统还支持全场景语音交互（含粤语、四川话等方言），让驾驶过程更加便捷。值得一提的是，示界06的车机系统保留了法系车经典的三指滑屏操作，向左滑是空调控制、向右滑是娱乐系统，这种设计让法系车的老车主们很快就能上手。
示界06的乘坐舒适性可以重点说说。前排座椅采用了一体式运动造型，入座之后包裹感十足，坐垫、靠背的填充材料饱满厚实，舒适性超出预期。来到后排，座椅比前排更为柔软厚实，靠背角度适中，能够有效缓解长途乘坐的疲劳感。而得益于接近2.8米的长轴距，示界06的后排腿部空间宽敞，地台纯平。以我1.8米的身高为参考，入座后排后实际腿部空间有两拳余量，头部空间也超过一拳。
装载能力方面，常规后备厢容积达到506L，可轻松容纳4个24寸行李箱。而在将后排座椅放倒后，最大装载容积扩展至1806L，纵深达1.8米，偶尔变身“货拉拉”不在话下。此外，示界06提供了3.3kW对外放电功能，能够在郊游、露营等场景中发挥作用。其它配置方面，示界06主驾座椅配备加热/通风/记忆功能，标配全景天窗、电动尾门、车内香氛系统等，考虑到它的价格，可以说获得感满满。
当然，传承法系基因的动态操控，才是示界06最令人期待的部分。它并没有像当下很多新车那样去卷智能辅助驾驶、卷冰箱彩电大沙发，而是选择踏踏实实的把底盘调校做好。其搭载的E-CLDRivë智控系统由标致雪铁龙原班团队调校，堪称电动时代底盘工程的突破性创新。系统基于100多种中国典型道路工况大数据，通过专业K&C动态参数测试，实现“六不驾控承诺”：簸路不颠、弯道不飘、加速不窜、减速不抖、驾乘不晕、长途不累。
而新车的动态参数更令人信服，麋鹿测试成绩75km/h，转弯半径仅5.4米，碎石路面滤震效率较同级提高20%。在中国汽车技术研究中心的零晕智控挑战中，示界06的前后轴垂向加速度波动降低27%，侧倾梯度控制精度提升35%。
动力部分，示界06搭载的前置单电机，最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，零百加速6.9秒。匹配62.36kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航520km，官方百公里电耗仅为13.6kWh。此外，车辆还配备了热泵空调，在冬季能够有效提升续航里程，减少用户的 “续航焦虑”。
时尚酷评：
在10万元级纯电SUV市场中，示界06将面临比亚迪元PLUS、广汽埃安Y等强力对手的围攻。与同级竞品相比，示界06的主要优势在于其独特的法系驾控基因和底盘调校。对于法系车的老车主来说，示界06是情怀的延续；对于新能源市场的新用户来说，示界06则是体验法式驾控的入门优选。在这个电动化浪潮席卷全球的时代，示界 06用事实证明：传统车企的转型，不仅可以保留品牌基因，更能创造出独特的市场价值。如果当下你正打算购买一台10万元级的新能源SUV，那么这台既具备新能源车型出色经济性又兼顾法系车操控乐趣的示界06，会是一个值得尝试的选择。