别克君威10万级车型：优缺点竟然如此惊人！
相信很多人都知道大名鼎鼎的通用公司吧？国内的别克，雪佛兰都来自这家汽车品牌，是妥妥的全球化企业。事实上，早在十几年前通用差点破产，但是来到中国后凭借着一款新车直接逃脱了破产的厄运，并且逐渐成为现在这种巨无霸企业，这款新车就是别克君威。
毫不夸张的说，别克君威对通用公司，以及别克公司实在太重要了！最巅峰时刻别克君威需要加价2-3万元才能提车，非常疯狂，售价直接超过了30万，甚至当年比宝马5系还要红火，为通用公司创造了大量的利润。紧接着别克君威迅速更新迭代，特别是红色的外观非常令人惊艳。但是现在的别克君威价格已经大幅度下滑了，而且早已经没有了之前的优秀产品竞争力。但是新车近期给出10.69万的一口价，让这款别克君威重新焕发出了实力。毕竟一款新车是不是值得购买，首先要看机械素质，其次也要看价格。
别克君威的优点还是很多的，首当其冲的就是动力系统，1.5T以及2.0T，匹配的都是9挡手自一体的变速箱。你知道吗？凯迪拉克旗下也在大规模使用这两款动力系统，能耗低，性能强，而且可靠性是很出色的。
这款别克君威采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架系统，搭配上本就极为优秀的运动底盘，带来了不错的操控属性。当然了，如果需要较强的动力，优秀的操控性，还是要选择2.0T的车型，不过好在也不贵，12万出头。
外观造型很明显经过了一定程度的加长，看起来还是比较协调的，只不过全新样式的中网目前反馈真的很一般。车身数据部分，别克君威的长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距是2829mm。值得一提的是，新款车型上已经改回了原先别克君威GS的套装设计。
新车之所以无法取得太出色的销量，其实与内饰设计以及智能化配置密不可分。从内饰设计来看，4.2英寸的液晶仪表盘，8英寸的内嵌式中控屏，这种设计已经很落后了。而且几乎没有车机系统，甚至连当下很热门的L2级智能辅助驾驶系统也是全部缺席，低配以及高配都是匹配的简单的定速巡航功能。就智能化方面，别克君威肯定是全方位的放弃了，毕竟如此低的价格已经很难撑得起这些配置了。
事实上，在海外别克新君威已经得到了曝光，目前已经正在路试阶段！所以我认为这款别克君威大概率也是国内的最后一代了，因为没有用户买单，而厂家也没有利润，换代成为了最好的选择。