随着智能化浪潮席卷各行各业,汽车行业的变革尤为引人注目。作为电动化与智能化双轮驱动的核心,智能座舱在提升驾驶体验、优化车主互动、增强安全性等方面的作用愈发凸显。而在这一领域,极氪凭借其自主研发的Kr AI大模型及DeepSeek R1大模型的融合,成功在智能座舱的技术应用上实现了突破性进展,正逐步引领行业变革。
AI大模型:智能座舱的“神经中枢”
在智能座舱的技术架构中,AI大模型无疑是核心。极氪通过将自研的Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型深度融合,推出了业内首个座舱端侧AI大模型,显著提升了智能座舱的性能和体验。过去,智能座舱更多依赖云端计算来实现复杂的任务处理,然而,网络不佳或断网时,传统的系统往往无法提供及时的服务。而极氪的AI大模型实现了离线部署,确保在任何网络环境下都能为用户提供实时、精准的智能服务,这一技术突破在提升车主体验的同时,也极大地增强了系统的稳定性与适应性。
智能座舱的AI大模型不仅仅是一个语音识别助手,它深度学习并理解用户的行为、习惯,甚至在一定程度上可以预测用户的隐性需求。例如,Kr AI大模型能够根据车主的驾驶习惯,智能推送合适的音乐、路线规划或是空调温度调整,使得用户始终保持在最佳驾驶状态。这种智能化、个性化的服务体验,恰恰是未来智能座舱发展的一个重要方向。
AI助手Eva:从功能到情感的跃升
除了AI大模型的深度应用,极氪还推出了智能座舱助手——AI Eva。作为一款升级版的车载虚拟助手,AI Eva不仅继承了原有的快速响应和精准语音识别能力,更通过深度学习提升了情感理解和多任务处理能力。基于DeepSeek R1大模型的集成,AI Eva的思考能力愈发强大,它能根据用户的情绪和意图,提供更具人性化的交互体验。
例如,AI Eva能够在驾驶途中主动推送适合的电影推荐,或者在长途行驶时,通过语音与用户进行轻松的互动,不仅提升了驾驶的乐趣,也让用户在车内的体验更加智能化和贴心。AI Eva的多任务自动化能力进一步加强了智能座舱的功能性,它不仅限于语音控制,还能处理复杂的场景和多种需求,真正实现了从功能型助手到情感型助手的跃升。
硬件平台支撑:性能与体验的双重保障
极氪的智能座舱不仅仅依靠强大的AI算法,硬件平台同样是实现优质用户体验的重要保障。基于高通8295智能座舱计算平台,极氪的智能座舱具备超强算力,支持Kr AI大模型系统的实时推理,并能够通过OTA持续升级,保持系统的先进性和适应性。高通8295平台强大的计算能力(30 TOPS)使得车载系统能够同时运行多达64个App,确保在高负荷的情况下,系统仍然流畅运行。
更值得一提的是,极氪与高通的合作并非止步于当前的技术平台,而是面向未来进行深度研发,以期实现更为沉浸式的多感官体验。随着硬件性能的不断提升,未来智能座舱将具备更多的实时处理能力和场景适应性,进一步提高车主的驾驶舒适性和便捷性。
智能座舱的应用场景:从单一功能到全方位服务
极氪的智能座舱不仅仅停留在提升驾驶体验的层面,更向全方位智能服务扩展。通过多模态感知技术,极氪的座舱系统能够根据车内外环境变化,自动调整车内设置。例如,在路况拥堵时,智能座舱可以主动切换到舒适模式,调整座椅和空调温度,让车主能够舒适地度过每一段旅程。此外,系统还能根据用户所在的位置和时间,提供个性化的驾驶建议,甚至在用户进入特定场景时,自动加载相关功能。
例如,在长途旅行中,智能座舱系统能够根据用户的驾驶节奏自动安排充电站的位置推送,并且根据当前的油电混合模式进行最优能源分配。这种“主动服务”功能,正是未来智能座舱发展的重要趋势。极氪通过不断优化技术,不仅仅在车主的驾驶过程中提供精准的帮助,还能延伸到行车之外的全生命周期智能服务,真正做到“车主至上”的智能化体验。
极氪如何在智能座舱领域占得先机
从AI大模型到智能助手Eva,再到硬件平台的支持和多模态感知技术,极氪在智能座舱领域的布局,无疑为行业树立了新的技术标杆。通过与高通、DeepSeek等公司的合作,极氪不仅提升了系统的智能化程度,还强化了车主的实际体验。从当前市场反馈来看,极氪的智能座舱技术已经在多款车型中得到了应用,并在未来有望通过OTA升级,进一步增强智能服务能力。
尽管市场上已有多个品牌纷纷推出智能座舱产品,但极氪凭借其在AI技术、硬件平台和多模态服务等方面的优势,毫无疑问走在了行业前列。随着技术的不断发展和应用场景的进一步拓展,智能座舱将不再仅仅是车载娱乐系统,它将成为驾驶过程中不可或缺的智慧伙伴,深度融入车主的生活和工作。
在智能座舱领域,极氪的探索为未来汽车智能化的方向提供了宝贵的参考。智能座舱不仅仅是未来汽车竞争力的核心,它将是一个更广泛的技术变革的缩影,预示着人类与汽车的互动将进入全新的智能化时代。