长安启源E07：一键变形，解锁未来出行新形态
个性化是当今很多年轻消费者在购车时比较关注的话题，可如何才能实现个性化，对传统车企来说是一个难题，因为流水线生产注定会同质化，能满足大众所需就已经难得。所以这就留给新能源市场很多机会，得益于全新架构和技术应用，新能源车型有更多拓展能力，所以今天我们和大家聊聊长安启源E07 这款中大型SUV，这款车可以实现SUV与皮卡的功能切换，你是否很好奇？
作为SDA架构打造的首款车型，数字化和智能化是亮点所在，不过长安启源E07在整车设计上也别出心裁。
首先来看外观部分，为何说这是一台SUV与皮卡的结合，从车身造型就能明显感觉到原因，寻常SUV可能会有溜背车顶设计，可是启源E07的车顶后部是类似皮卡的货箱设计，你能懂这种个性的效果吗？并且来到尾部可以看到，尾门开启方式也是类似于皮卡车型，装载较大物品更为便利和从容，车内空间和尾箱空间都无需担心，定位在一款中大型SUV也没有任何不妥。
虽然说外观造型这么实用，可是坐进车内却有着足够多精致感，比如中控台整体设计非常简约，取消了传统仪表，行车信息就通过HUD功能显示，配合15.4英寸中控大屏和8155车机芯片，互联体验达到主流水准。关键是在副驾驶头顶前方也隐藏了一个12.8英寸液晶屏，可以通过语音指令完成开合，这可比直接设计在副驾驶面板处要实用和美观。
既然聊到了配置，长安启源E07又是基于最新架构打造而来，因此智能化体验不会令大家失望。这个时候就不得不提一下智能驾驶了，新车搭载了长安汽车自主研发的高阶智驾辅助系统，整车标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，从而实现车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持以及高速领航等诸多功能，是达到了行业主流水准，并且未来也会不断进化。
最后咱们再看动力部分，增程和纯电双动力可选且均有四驱版本，因此可满足不同用户对性能与驾控的要求。具体来看，增程版车型纯电续航有200km和180km两种，电池容量一致只是因为电机数量不同，如果是四驱版车型百公里加速低至5秒左右，性能体验应该说是同级领先了，理想L6等竞品也非对手。纯电版车型也是如此，四驱版的零百加速低至4秒内，而纯电续航至高可达701km，基于800V架构打造也可快速补能。
对了，长安启源E07底盘配置也惊喜满满，前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架组合已经挺高级，还有CDC空气悬架辅助，进一步提升驾乘高级感，在舒适与操控之间找到平衡。
对于长安启源E07来说，它的竞争对手并不明确和固定，毕竟实用性对于寻常SUV来说无法媲美，而且性能、智驾以及舒适等各方面表现也对得起价格，甚至是颇具优势。