理想i8，7月份上市，搭载5C电池，实车曝光
日前，理想汽车旗下的全新纯电中大型SUV——理想i8实车曝光。据悉该车将会在7月份正式上市。根据此前爆料的信息，理想i8将全新标配5C快充电池。
理想i8采用了与理想MEGA相同的设计语言，前包围造型风格与理想MEGA相似，前机舱盖增加隆起的筋线，并融入了理想标志性的星环灯设计。
此外，理想i8还采用了双色车身涂装，提供了丰富的颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。
车身侧面，理想i8的造型有别于传统SUV，前发动机舱盖与前风挡形成一条完整的弧线，搭配新样式的低风阻轮圈和隐藏式车门把手，进一步提升了车辆的空气动力学性能。
尺寸方面，理想i8的长宽高分别为5085毫米、1960毫米和1740毫米，轴距为3050毫米，尺寸介于理想L8与理想L9之间。
车尾部分，理想i8与理想L9保持相近的尾部轮廓，配备直线式贯穿灯带和后扰流板，尾门右下角的“i8”标识明确表明了其身份。此外，新车还提供了21英寸六辐造型轮辋，进一步增强了车辆的运动感。
内饰上，从曝光的理想i8谍照看，新车中控配备了悬浮式大屏，副仪表台采用桥鞍式造型，下方设计有储物空间，预计同样配有手机无线充电面板。第二排配备了两张独立座椅，并在靠近中央通道的一侧安装有扶手，同侧的底座处还设计有储物槽，为乘客提供了极致的舒适体验。
智能驾驶方面，理想i8全系标配激光雷达，并会根据配置不同提供AD Pro和AD Max两套组合辅助驾驶系统。AD Pro系统搭载地平线J6M芯片，支持高速NOA功能；AD Max系统搭载单颗英伟达Thor-U芯片，提供全场景NOA功能，并支持未来即将推出的VLA大模型。
动力部分，理想i8全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦，系统总功率为400千瓦，最高车速设定为180公里/小时。新车还将首次搭载理想自研的碳化硅驱动电机，进一步提升了车辆的性能和效率。
续航上，理想i8将匹配90.052千瓦时和97.842千瓦时两种不同容量的三元锂材质动力电池，对应的CLTC续航里程分别为670公里和720公里。此外，理想i8全系标配峰值可达5C充电倍率的动力电池，在理想充电条件下，充电10分钟可恢复500公里的续航能力。
理想i8上市之后的竞争车型包含了理想L8、蔚来ES8、问界M7、蓝山等车型。