“躺着中枪”，“车圈恒大”并非广汽埃安
前不久，长城汽车董事长魏建军抛出“车圈恒大”论，引发市场广泛猜测和舆论风波。近日，更有不法自媒体在网络上发布“恶意诋毁广汽埃安员工持股”的相关消息，严重误导了公众认知，造成了广汽埃安就是“车圈恒大”的舆论假象。但事实上，广汽埃安与所谓的“车圈恒大”毫无关联。
从品牌定位来看，广汽埃安致力于为消费者提供高品质、智能化的出行解决方案，努力打造新能源汽车世界级品牌，成为全球新能源汽车的领军企业，拥有大湾区“独角兽”的美誉。
从企业实力来看，广汽埃安背靠广汽集团，是集团发展智能网联新能源汽车的核心载体，在2025《财富》世界500强榜单排名中，广汽集团位列第172位，较2024年排名持续上升。同时，广汽埃安建成了国内首家新能源纯电专属工厂，也是全球唯一的新能源汽车灯塔工厂，自动化率高达90%。
从现金储备来看，广汽集团和广汽埃安资金储备充足，广汽集团（2025《财富》世界500强第172位）的财报显示，其资产负债率维持在行业合理水平。从财务结构看，广汽埃安与高杠杆运营模式有本质区别，这与恒大此前高杠杆资本游戏的模式截然不同。
从技术创新来看，广汽埃安拥有扎实的技术创新实力，三电全栈自研，弹匣电池、超倍速充电、L4级自动驾驶技术储备、智能座舱解决方案等技术更是行业领先。
- 弹匣电池累计装车量突破50万台
- 超充网络已覆盖全国85%地级市
- L4级自动驾驶路测里程超100万公里
从市场认可度来看，广汽埃安是全球最早突破百万产销的车企，并推出了多款世界级产品，获得了市场的一致认可。目前销量稳定，月均销量近3万台，产品质量、保值率及用户满意度多次霸榜行业第一。
综上，广汽埃安有着坚实的发展根基，绝不是所谓的“车圈恒大” ，大家切勿轻信谣言，共同维护健康的舆论环境与市场秩序。
在新能源汽车行业竞争白热化的当下，企业间的良性竞争值得鼓励，但脱离事实的类比可能误导投资者和消费者。广汽埃安是否真如传言所说，或许市场会给出最公正的答案。