近期,几起涉及自动驾驶技术的事故引发了广泛关注。这些事件不仅凸显了自动驾驶与完全无人驾驶之间的显著差异,还提醒驾驶者在使用此类技术时需保持高度警惕。
在大丽高速上,一名驾驶者甘某某驾驶小型新能源汽车时,因启用“自动驾驶”系统而放松了对车辆的直接控制。不幸的是,当他在行车途中俯身捡手机时,车辆与道路右侧的护栏发生了碰撞。幸运的是,这次事故并未造成人员伤亡。经调查,交警部门认定甘某某未履行驾驶过程中的安全注意义务,对事故负全责。
类似的事故并非孤例。就在不久前,驾驶人马某某同样在大丽高速上,为了缓解驾驶疲劳而开启了“自动驾驶”功能,结果导致车辆右侧与道路护栏相撞。而在同一路段,仅仅相隔两个半小时,另一名驾驶人杨某某也在使用自动驾驶功能后与车内人员聊天,未能及时注意车辆行驶情况,致使车辆左侧与道路中央隔离护栏发生碰撞。
这些事故的共同点在于,驾驶者过度依赖自动驾驶技术,从而在行车过程中分散了注意力。他们误以为开启自动驾驶功能后,车辆可以完全自主行驶,无需人工干预。然而,现实情况却并非如此。
交警部门强调,目前市场上绝大多数车辆的自动驾驶功能实际上仍属于辅助驾驶范畴。这意味着,尽管这些技术能够在一定程度上帮助驾驶者操作车辆,但它们并不能完全替代人工驾驶。驾驶人在使用自动驾驶功能时,必须时刻保持警觉,双手不能离开方向盘,随时准备接管车辆控制权,以应对可能出现的突发状况。
交警还提醒广大驾驶者,自动驾驶技术虽然为出行带来了便利,但切不可盲目依赖。驾驶安全始终依赖于驾驶者的判断和操作,任何技术的引入都不应成为放松警惕的理由。
这些事故和交警的提示共同构成了一个明确的警示:自动驾驶技术虽好,但驾驶者的责任和安全意识同样不可或缺。在使用自动驾驶功能时,保持警觉和随时准备接管车辆控制权是确保行车安全的关键。