6 月 20 日消息,日前,奔驰 CEO 康林松表示,由于电动车普及速度不如预期,奔驰将比原计划更长时间保留内燃机车型。
此前奔驰力争 2030 年 " 视市场情况 " 全面纯电动化,如今调整航向。
康林松称电气化的高技术燃油发动机将服役更久,在当前电动车普及不及预期的情况下,同时推进燃油与电动是最理性选择,车企不能放弃任何一种技术。
2024 年奔驰销量下滑 23%,但全球电动车市场仍在扩张,国际能源署数据显示,2024 年全球电动车销量增长逾 25%,达 1700 万辆。
彭博新能源财经预测,2025 年插电式混动和纯电动车销量将同比增长 25%,接近 2200 万辆,中国仍将占据最大份额,贡献近三分之二销量。
中国是奔驰最大单一市场,即便 2024 年销量下滑 7%,共售出 68.36 万辆燃油与电动车。
康林松提到,中国消费者将车视为 " 第二个客厅 "。
面对不同需求,BBA 三大豪华车企将在整个 21 世纪 30 年代继续提供燃油车和电动车。