近几年,中国品牌新能源车的快速崛起,让不少人对合资品牌产生了“不够看”的想法,的确,合资品牌在新能源领域转型较晚,但这并不意味着全面落后,甚至在今年,我们也看到一些合资品牌拿出了像样的产品。
6月19日,汽车商评从别克品牌官方处了解到,旗下全新大五座SUV新别克纯电E5焕新上市,新车共推出3款车型,官方一口价分别为:620KM尊享版16.99万元,545KM智享版15.99万元,515KM先享版14.99万元。
同时,购车还可享受丰厚的上市权益,包括1:1赔付的“零自燃”承诺、三电终身质保、免费车机流量等,算是实打实惠及消费者。
外观方面,新别克纯电E5采用别克PURE Design全新设计语言,前脸采用封闭式中网设计,家族式双飞翼造型头灯,采用精致镭雕和Evonik光幕技术,简约不失科技感,配合分体式头灯设计,看起来动感十足。
侧面为标准SUV造型,整体线条饱满富有张力,恰到好处的双腰线处理,提升了车身的形面效果。19吋多辐轮毂,具有优异的空气动力学性能,能够优化续航表现。尺寸方面,新车长宽高为4892mm×1905mm×1683/1681mm,轴距2954mm。
来到车尾,贯穿式尾灯与三段式高位刹车灯,强化了时尚感,同时车尾采用锐利线条勾勒出立体轮廓,与车头实现了呼应。
移步车内,能够感受到,新别克纯电E5内饰设计还是较为克制,没有过分追求电车的简约感,保留了实体按键,同时加入30吋一体弧面6K屏和电子怀挡,兼顾了科技与实用。车机内置V5.0版本,支持CarPlay iOS26系统、全新AI大模型矩阵、多音区指令等,实现媲美30万级新势力的交互体验。
此外,座舱采用高档环保材质,人体接触部位皆使用触感细腻的软包覆,确保了身体触及的每一处,都是柔软质地。新车的豪华,不仅仅体现在观感上,更在科技上。
其搭载的健康恒温剧院座舱,通过电机优化和高级玻璃材质的运用,实现了22分贝电动车新“静”界。智能新风系统搭配双层流空调进风模式,确保座舱空气优于国标10倍以上。
新车也采用了宽体人机工学座椅,搭配宽体悬浮头枕,乘坐感受极佳;后排座椅靠背调节至人体乘坐舒适的27°“黄金仰角”,具有更好的舒适性和包裹性,后排纯平地板,也能提升乘客的乘坐体验感。
新别克纯电E5搭载奥特能2.0多元驱动平台,其最大特点就是高效。首先在续航方面,新车仅用一块76.8kW·h磷酸铁锂电池,就实现了620公里超长续航,百公里综合能耗低至13.4kW·h,要知道,这可是一台中大型SUV。
其次,整车支持3C充电倍率,补能10分钟可增加210公里,基本可以告别续航焦虑,并且在CLTC工况80万公里循环验证后,电池衰减少于15%,可靠性让人满意。
写在最后:
作为一台15万级别的合资纯电SUV,新别克纯电E5这一次带着满满的诚意而来,它没有花里胡哨的配置和震天动地的营销,而是以科技务实的精神,为消费者打造了一台真正好开好用的SUV,同时价格上也更具吸引力。
综上来看,笔者认为新别克纯电E5在20万内的新能源市场,还是有足够的竞争力的。