捷途山海T1四驱版上市对混动方盒子市场竞争的冲击
不久前，2025款山海T1闪亮上市，四驱版车型同步推出，一举填补了该车系四驱版本的空白。其主打三电机与大电池的配置，那在这般动力加持下，四驱实力到底怎样呢？
先瞧瞧静态之处吧。山海T1的造型设计突破传统方盒子SUV的样式，整体透着精致又时尚的气息。车头那四叶草大灯深邃无比，还与中网相接，中间内嵌的分段贯穿式日行灯，让其辨识度极高，而且LED大灯的照射距离可达185米呢。
车身侧面线条刚硬且干练，悬浮式车顶很是吸睛，轮眉加上黑色装饰件，再配上五辐花瓣样式的轮圈，野味满满。其长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距达2810mm。
内饰方面，山海T1整体设计既硬朗又充满科技感。车内有全液晶仪表，还有15.6英寸悬浮式中控屏，车机芯片是高通骁龙8155芯片，屏幕下方还保留了空调控制的物理按键。内部运用大量皮质面料，打孔皮座椅厚实又柔软，用料和做工都很让人满意。
配置上，50W无线快充、60W Type - C前后排快充、座椅加热/通风等功能一样不缺。并且，新车还提供盲区监测预警、自动紧急制动、车道偏离预警等安全辅助配置。
动力配置可是山海T1四驱版的重头戏。它搭载奇瑞热效率达44.5%的1.5T混动专用发动机，再配合由P1+P3+P4三个电机组成的插混电四驱，综合功率达到435kW，峰值扭矩为840N·m，这参数相当亮眼。新车还装载宁德时代43.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达220km，这无疑是一大卖点。
再看四驱系统，捷途的XWD全自动智能四驱具备7+X种驾驶模式，其中的越野“X”模式能在0.15秒内智能识别路况，然后自动调整到对应的驾驶模式，这种“傻瓜”式操作对初级越野玩家而言简直太友好了。这款2025款山海T1四驱版融合了众多优点，无论是外观、内饰、配置还是动力四驱方面，都有着独特的魅力，在汽车市场中势必会吸引众多消费者的目光。