MPSUV来了，SUV与MPV的界限将被重新定义？
家庭用户在购车选择上长期面临两难困境：一方面，他们向往SUV的越野能力、高坐姿和时尚设计；另一方面，又难以放弃MPV所提供的宽敞乘坐空间和卓越舒适性。这两种截然不同的需求，在过去似乎如同鱼和熊掌，难以同时兼得。然而，市场总是在不断演进，寻找解决这类矛盾的新路径。
近年来，以理想和问界为代表的品牌，通过引入“冰箱、彩电、大沙发”的产品理念，成功为六座、七座大型SUV带来了接近MPV的舒适体验。但这些车型动辄30万元以上的价格，让不少主流家庭消费者望而却步。市场的这一空白与消费升级的需求形成了鲜明对比，也推动了产品形态的新一轮变革。
6月18日，零跑汽车推出了2026款C16车型，首次明确提出“MPSUV”这一概念。MPSUV，即结合了MPV的空间优势与SUV的造型与性能特点。更重要的是，C16以15万元区间的起售价，展现了其显著的性价比优势。诸如二排独立座椅、后排娱乐屏、车载冷暖冰箱、Nappa真皮座椅、8295P智能座舱芯片以及激光雷达等配置，在过去往往是30万元级别车型的专属，而零跑C16通过标配即高配的策略，将这些高端配置拉入了20万元以内的价格区间。
在当前市场竞争格局中，零跑C16的战略意图十分明确。它的直接竞争对手，无疑是市场表现强劲的理想L6。理想L6凭借精准的家庭定位和出色的产品体验，在2025年上半年实现了月销量过万的佳绩，但其24.98万元的起售价，仍然彰显了其中高端的市场定位。相比之下，零跑C16以近10万元的价格优势，提供了在空间、舒适性和智能化配置上诸多相似的体验。例如，C16的六座版车型对第三排空间进行了优化，打破了人们对第三排“小板凳”的固有印象；而其全新推出的五座版，更是通过后排一键电动放倒形成2米大床、后备箱观影模式等创新功能，将空间利用发挥到了极致。这种产品策略，无疑旨在吸引那些对价格敏感、同时又追求高品质体验的家庭用户。
零跑并非唯一试图在这一领域分一杯羹的品牌。吉利即将上市的银河M9以及东风奕派eπ008，也纷纷以大六座作为核心卖点切入市场。这一趋势表明，围绕家庭出行的大空间SUV市场，正在从蓝海迅速转变为红海。“MPSUV”这一新概念的提出，恰好反映了消费者对于“既要、又要、还要”的超预期价值的追求，市场上仍有巨大的满足空间等待被挖掘。