作为一个天天无所事事的人,上个周末我注册滴滴网约车跑了一天,试试行情。
刚开始有奖励,平台有给免佣,跑两个小时收益能有一百块,但是据说这个收入在早高峰不算是高的?因为本人实在太懒,加上不以这个为主要工作,所以也没想着提前做功课,比如说去跑早高峰。
上午九点出车,两小时开了60多公里,价格的话,算下来每小时大概在50块钱,相比下来时薪还是高的,毕竟工厂大螺丝一小时只有20块。。。别问我怎么知道,问就是之前闲的没事干的时候,也去工厂流水线上待过。
然而,这两个不是一个脑力的活儿,打螺丝只需要眼睛不错的盯着就行了,不需要多少脑力活动,可以说只要你会认字、能写自己名字,就能去干这个活儿。但是跑网约车不一样,首先你得有驾驶证吧,你得懂交通规则吧,注册成为了司机,你也不能光听平台的闷头跑,得自己会研究路线。
还有关键的一点,就是不管你什么时候,只要你双手把着方向盘,你就得注意力集中,长时间开车的人知道,虽然说是一直坐着,风不吹雨不淋,但是开长途有多累。如果身体状态不好还在跑车,那很容易出事故,不幸的是,现在很多司机为了多赚钱,疲劳驾驶,增加了交通事故的风险。
如果说你跑全职,那么一天能跑十个小时就差不多了,日营收要看所在的城市和地域,一二线城市会好一些,一天顶天能跑个400,一个月一天不休的话,上下浮动能在一万到一万二,除去灵活就业的社保之外,能有个八千到一万。
然而,这大概只有新手期是这样,据说后面再过了三个月之后,派单质量都会下降,多数是些没什么质量的订单,还得跑老远,这样不倒贴钱跑车就算好的了,根本不指望赚钱。
要真说起来,开滴滴肯定是比上班或者进厂自由一些,但是收入是真的没办法保证,非常看城市和运气。运气好的话,或者是碰上节假日、小长假等,时薪能高点,平时在除去上下班高峰期之外,平峰期基本没什么单子。
就这也得算上车损之类的,每年修车、保养、轮胎的更换、内饰清洁,一个不注意还有交通违章,算起来非常不划算。