原创 电动车新标准9月实施！买现在的，还是等新的？有这3大区别告诉你
作为拥有最大保有量的交通工具，电动车的规则制度在不断完善更新，比如作为电动车最权威的标准，2025年将再次更新。
2025年9月1日，多部门联合全新修订的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）将正式实施。
距离9月已经很近，如果打算买电动车，到底是买现在的，还是等新的标准实施，购买符合新标准的电动车，如果你有这样的困扰，小行家今天把3大区别告诉你，不妨作为参考。
电动车新标准9月实施，新老标准车型的产销变化
有人理解，一旦电动车新标准9月实施，就会一刀切旧标准不能买了，这是一种误区，电动车新标准9月实施，新老标准的车型产销变化，对于厂家、经销商、消费者，有明确的规范。
9月1日前：现在的老标准电动车，厂家可以销售，经销商可以卖，消费者也可以放心买。
9月1日后：针对老标准的电动车，厂家将禁止生产，但经销商和消费者，依然可以正常买卖。
12月1日后：老标准的电动车，从生产、销售、购买，将全部禁止。
小容量铅酸电池或被厂家淘汰，9月新国标电动车在3个方面将提升
新标准对于车主而言，最大的调整便是：铅酸蓄电池车型整车重量限值从55kg提升至63kg，注意，锂电池车型仍维持55kg标准。
这一变化，意味着以前因为重量限制的原因，只能搭载12AH这种小容量电池，成为过去式，这种消费者满意度不高的配置，厂家或将它直接淘汰。
由此，9月新国标电动车，3个方面将提升：
1、 续航将提升，电池容量越大，续航能力会越高，20AH会比12AH多跑15~20公里左右。
2、 稳定性会提升，电动车越重，车身的稳定性会越高，减少紧急刹车侧翻的可能性，更安全。
3、 电池寿命将提升，越小电池充电会越频繁，循环充放电次数会被快速消耗殆尽，而大容量电池，寿命会更长。
新标准实施后，整车编码将具备一致为15位全数字
电动车整车编码以前常见15位数或17位数，甚至少部分电动车的整车编号，还是17位数字加字母组合，9月的新国标电动车，将规范这一点。
符合新国标的电动自行车产品都有自己唯一的15位全数字整车编码，分别代表：
前4位数字：企业代码；
第5位数字：车种代码（电动自行车固定位“2”数字）；
第6~7位数字：车辆生产年份；
第8~15位数字：生产流水号代码（用于追根溯源，查询到生产厂家、车间信息）；
最后提醒：
虽然电动车新标准9月实施，现在的和标准后的电动车有以上区别，但还是要提醒广大车主，以后新标准或老标准的电动车，都是可以继续上路，而不是我看到有博主写文章，说以后老国标车又成为“非标车”，不要被这样的理解所误导！
那么，你会买现在的电动车，还是等一等新的车？欢迎大家评论交流。