家人们,咱买了车,后续的保养可就是一笔不小的开支。今天我就来跟大伙唠唠,汽车保养到底做哪几项就够了,省得花那些冤枉钱!
先说机油,这玩意儿可太重要了,就好比汽车发动机的 “血液”,起着清洁、润滑、冷却和密封的作用。要是长时间不换机油,发动机里面就会积攒一堆污垢和杂质,到时候发动机磨损加剧,油耗也得跟着蹭蹭往上涨,严重了发动机还可能直接报废,那可就麻烦大了。
机油的更换周期得看类型。像矿物油,这是最常见的,它是从石油里精炼出来的。一般情况下,跑 5000 公里就得换一次。不过要是你经常在高温、高转速或者高负荷的工况下开车,那矿物油的性能就容易受影响,更换周期可能就得缩短。半合成油呢,是矿物油和合成油混合起来的,性能比矿物油好一些,更换周期大概在 7500 公里左右。它低温流动性更好,抗氧化性也更强,当然价格也会高一点。全合成油那性能就更优越了,是通过化学合成工艺生产出来的,抗氧化性、低温流动性和高温稳定性都特别出色,更换周期能达到 1 万公里。虽说全合成油价格贵,但是在极端环境下,它能保持良好性能,从长远看,对发动机好,其实也算值了。
再讲讲滤清器。空气滤清器主要是过滤进入发动机的空气,防止灰尘、杂质这些污染物跑进去。要是空气滤清器堵了,发动机进气量就受影响,动力会下降,油耗还会增加。一般正常情况下,1 到 2 万公里换一次就行。但要是你经常在尘土飞扬的环境里开车,那可得勤快点换。燃油滤清器是过滤进入发动机的燃油,防止杂质和水分进去。要是它堵了,发动机供油就不足,动力也会变差,更换周期通常在 2 到 4 万公里。
刹车系统的保养可不能马虎,这关系到行车安全。刹车盘和刹车片,一般 3 到 5 万公里就得检查检查,该换就换。要是你开车的时候,感觉刹车有异响,或者刹车效果明显不如以前,那可别拖着,赶紧去检查。刹车油也得定期换,一般两年换一次。要是长时间不换,刹车油就容易变质、被污染,还可能产生气泡,这都会影响刹车系统正常工作。所以平时开车前,多留意一下刹车系统有没有啥不对劲的地方。
轮胎也很关键,它可是汽车和地面接触的唯一部位,直接影响操控性能、安全性能还有行驶舒适性。一般 3 到 5 万公里得考虑换轮胎,不过不同车型、驾驶习惯,轮胎更换周期也不一样,还是得根据实际情况判断。平常开车前,多看看轮胎气压正不正常,花纹磨损得咋样,要是发现轮胎有鼓包、裂缝这些情况,那就得赶紧换了,安全第一嘛。
咱把机油、滤清器、刹车系统、轮胎这几样保养好了,车子基本就能保持一个不错的状态。有些 4S 店或者维修厂,可能会推荐你做一些其他的保养项目,像发动机深度清洗、燃油系统清洗啥的,这些项目咱可得多留个心眼儿。要是车子没出现啥明显问题,这些项目其实没必要做,做了也是浪费钱。
家人们,汽车保养做好这几项,既能保证车子性能,又能帮咱省下不少钱。觉得这篇文章有用的,麻烦动动你那发财的小手,点赞关注走一波,祝你往后开车顺顺利利,一路发财!