雷克萨斯IS 500 V8限量版，最后500台致敬经典落幕
雷克萨斯近期为日本市场推出了一款意义非凡的车型——IS 500 Climax特别版，以此向搭载V8引擎的高性能轿车致敬。这款限量500台的车型，不仅是V8后驱轿车的绝唱，更是雷克萨斯对经典的一次深情回望。
在制动系统方面，IS 500 Climax特别版进行了全面升级，配备了直径达380毫米的通风刹车盘、六活塞Brembo卡钳以及高摩擦刹车片。这一组合使得车辆的刹车性能大幅提升，几乎可以媲美赛道表现卓越的雷克萨斯RC F双门跑车。醒目的红色Brembo卡钳隐藏在19英寸BBS锻造轮圈之后，轮圈采用哑光黑涂装，既彰显个性又透露出低调的奢华。
内饰方面，IS 500 Climax特别版同样不遗余力地追求极致。座舱采用Ultrasuede和压纹皮革材质，黑红配色搭配中控特制铭牌、模拟时钟独特纹样，以及8英寸液晶仪表上的专属启动动画，营造出一种非凡的仪式感。这些细节设计不仅提升了车内的豪华感，更让驾驶者感受到与众不同的尊贵体验。
动力方面，IS 500 Climax特别版依旧搭载自然吸气5.0升V8发动机，最大功率达到472马力，峰值扭矩为535牛米。搭配八速自动变速箱，仅提供后驱版本，让驾驶者能够充分体验到V8引擎带来的澎湃动力和驾驶乐趣。
据悉，IS 500 Climax特别版将于今年8月起在日本交付，起售价为950万日元（约合46.8万元人民币）。这款车型的推出，不仅是对雷克萨斯IS系列辉煌历史的致敬，更是对V8引擎高性能轿车的一次深情告别。
自1999年初代车型问世以来，IS系列在全球40个国家和地区累计销量已达约130万辆。而此次推出的IS 500 Climax特别版，无疑将成为雷克萨斯历史上的又一经典之作。虽然雷克萨斯尚未透露新一代IS的具体计划，但市场猜测认为，后继车型或将全面转向纯电动力。然而，在混动依旧主导的背景下，雷克萨斯的电动化步伐仍需市场检验。