年轻人的第一台轿跑！6秒破百只喝92号粗粮！20万档次仅售12万多
最近总有人问我：“老王，12万预算想买台又快又实用的轿车，有没有不坑人的选择？”说实话，这年头燃油车被新能源压得抬不起头，但奇瑞新出的艾瑞泽8 PRO 2.0T倒是让我眼前一亮——6.8秒破百、254马力、四出排气，关键落地才12万多，这性价比简直是把合资车按在地上摩擦。
先说说外观，这车远看还真有点奥迪A4L的范儿，尤其是黑化的蜂窝中网和矩阵大灯，配上新增的翡翠绿车漆，阳光下金属颗粒闪闪发亮，比隔壁老张的速腾精神多了。车尾四根排气管可不是装饰，390T尾标明晃晃地告诉你：别惹我，我喝92号油也能跑得比思域快。2790mm的轴距比轩逸还长一拳，后排坐仨人也不挤，就是中间地台凸起高了点，长途得轮流伸腿。
坐进车里，最抢眼的是那块15.6英寸大屏，8155芯片加持，语音唤醒只要1.2秒。我试了句“打开天窗三分之一”，它居然真懂了！比我家小爱同学机灵多了。NAPPA真皮座椅带通风按摩，副驾还有“女王模式”，一键放倒能翘二郎腿。索尼音响一开，连广场舞大妈的音乐都能盖住，就是256色氛围灯太骚气，被我闺女调成了彩虹跑马灯。
动力才是重头戏。这台2.0T发动机254马力，390牛·米扭矩，一脚油门下去推背感比坐过山车还刺激。高速上超车根本不用降挡，转速刚过2000转就能甩开隔壁车道慢悠悠的卡罗拉。7速双离合低速偶尔顿挫，但比老款顺滑多了。底盘是莲花工程团队调的，过减速带软中带韧，就是快速过弯时侧倾明显——毕竟人家定位还是家用车，不能真当性能车开。
安全配置也够厚道，10个气囊比某些20万的车都多，侧气帘碰撞后6秒内还能维持压力，防二次撞击。1.44米的铝合金防撞梁占了车头78%面积，上次老李的艾瑞泽8被追尾，后备箱瘪了但人一点事没有。L2.5级辅助驾驶跑高速很省心，就是车道保持总喜欢把车往线中间拽，得像教新手开车一样时不时抢一把方向盘。
要说缺点也不是没有：车机方言识别拉胯，我说“打开阔落”（可乐的方言），它给我切到了卡拉OK界面；后排靠背偏硬，坐三小时腰酸背痛；最坑的是终身质保必须全程4S店保养，算下来和外面修车铺差价够加两年油。
但看看价格——12.29万起，还送8万36期免息贷款，月供两千二。同价位的星瑞2.0T才140马力，UNI-V空间小一圈，思域1.5T加速9秒开外。这么一比，奇瑞简直是掀了桌子还顺带把椅子踹了。要我说，在电动车满街跑的年代，还能用92号油给你6秒级加速的车，真不多了。年轻人第一台轿跑？就它了！