丰田要造RAV4皮卡？SUV与皮卡完美融合，丰田RAV4皮卡渲染图曝光
近日，丰田官方透露正考虑推出一款更小、更实惠的紧凑型皮卡，定位在Tacoma中型皮卡之下，该车将和福特Maverick和现代Santa Cruz竞争。2023年亮相的纯电动EPU概念车，让我们对丰田这款紧凑型皮卡有了点概念，但这车到底能不能量产，还得打个问号。
RAV4 Adventure 版
好在有数字艺术家出手！国外设计师Digimods Design 和 Theophilus Chin 以 2026 款 RAV4 Adventure 版为灵感，设计出了他们心目中RAV4皮卡的样子。
丰田RAV4 Adventure 版
丰田RAV4 Adventure 版的设计确实很适合改造皮卡：熏黑前格栅、方正的保险杠、加大进气口，再加上更有攻击性的下护板，比普通版和 GR-Sport 版更有皮卡的味道。不过两位设计师对车身其他部分的处理，思路完全不同。
Digimods Design 和 Theottle / YouTube
Digimods 走传统路线，把 RAV4 的车头和Tacoma的梯形车架结合，搭配标准货厢。他还玩了点创意，把 RAV4 的横置尾灯直接搬到了尾门上，这设计看着有点混搭风。
Chin 则另辟蹊径，设计了一台承载式车身皮卡。保留了 RAV4 的设计元素，但拉长了轴距和车尾。竖状排列的 LED 尾灯、带踏板的塑料保险杠，还有尾门上醒目的 RAV4 标识，更像是一台轿车化的皮卡，别有一番风味。
从现实角度看，丰田真要造这款皮卡，大概率会采用承载式车身，直接对标福特 Maverick 和现代Santa Cruz。
确实，承载式车身的拖曳和载货能力比不上传统梯形车架皮卡，但对喜欢户外活动的个人，或者载货需求不大的小商户来说，已经够用了。要是再配上加强型悬挂，走点烂路也没问题。
丰田RAV4 用的 TNGA-K 平台，和皇冠陆放、汉兰达这些大车共享。这个平台支持混动、插混和燃油多种动力，RAV4 插混版能输出 320 马力，放在皮卡上动力也够。不过皮卡风阻大、自重高，要是搞电动化，续航可能得打折扣。
要是丰田想走传统路线，也有方案。有消息说，丰田可能给这款皮卡装上类似海拉克斯（Hilux）的梯形车架，越野性能直接拉满，复刻经典 FJ 酷路泽的硬派风格。这种设计吸引的就是硬核越野玩家，和主打城市家用的承载式皮卡完全是两类受众。
如果丰田真要造 RAV4 皮卡，你更期待哪种设计？是兼顾 SUV 舒适性的承载式车身，还是复刻 FJ 酷路泽精神的硬派越野款？
渲染图来自：Digimods Design和Theottle/ YouTube