最近和一名管加油机检测的朋友聊天。我说现在燃油车越来越少,以后就没人再干加油站了,像你干这种活的可能就要失业了。
结果他来了句不可能,他天天去加油站,很清楚人家的生意到底怎么样。在他看来,总感觉加油站生意不光没有减少,反而变得更多了。
可现在是新能源汽车时代,市场占有率已经超过了50%,但为什么感觉燃油车也很多呢?我们两个嘀咕了半天总算找到了答案,但不知道准不准确。
第一是老百姓有钱了。虽然很多市场一半份额被新能源汽车抢走,但哪怕只剩下一半市场份额,绝对数也要比20年前高得多。
而加油站的数量在这20年里几乎没有增加,因为申请加油站是个比较麻烦的事情,所以加油站并不会太缺客户。
第二是消费者出现了逆反心理。以前新能源车车企说什么消费者就相信什么。可当真正买到汽车之后,发现根本就不是这么回事。
这里面确实出现了大量虚假宣传的情况,尤其是在智能驾驶这方面上,虚假宣传更是重中之重,直到有人因此而死亡之后,虚假宣传才从一定程度上被遏制。
第三是对绝大多数消费者来说,燃油车续航里程长,补能时间短的优势是没有办法替代的。去加油站3分钟就能加满油,但现在速度最快的纯电动汽车,20~80%也要15分钟以上的充电时间。若要充到100%,这个速度就要半个小时以上了,差距实在太大了些。
新能源车不是不能通过换电模式加快速度,可可换电的车辆卖得都比较贵。如果是采用租电池的形式,价格则更为昂贵,从用车成本上来说并不划算。
第三是有些老司机就喜欢听燃油机的轰鸣声,就喜欢闻汽油味。给他一辆新能源车,让他在车里非常安静的开车还真不习惯,这是长期的习惯造成的。
这些人喜欢把方向盘控制在自己手中,希望自己对车辆能有100%的控制。但遗憾的是,新能源汽车没法给人们这种感觉,也无法提供给人们更好的驾驶乐趣和操控感。
第四是新能源汽车毕竟不完善,仍然存在着一定的自燃概率。就连消防局工作人员都表示,以目前技术情况,自燃是肯定没有办法解决了,只能等待固态电池的出现。
大体就这几个原因吧,这会让人们更愿意选择燃油汽车。而这种消费惯性是个非常长的过程,在此之间,新能源车和燃油车还将继续博弈下去。