特斯拉自动驾驶出租车试点启航，与Waymo、Zoox谁更胜一筹？
特斯拉终于迈出了与Waymo正面竞争的重要一步，其备受瞩目的自动驾驶出租车服务在奥斯汀正式启动试点。此前，Waymo一直是美国唯一提供完全自动驾驶付费接送服务的公司。
特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克决定首先投入约十辆Model Y车型参与此次试点，并明确表示安全将是服务的首要考虑因素。马斯克还透露，特斯拉具备迅速扩大规模的能力，并计划未来推出一款专为自动驾驶出租车市场设计的车型——Cybercab。
在试点启动的首日，众多社交媒体网红在奥斯汀的不同地点成功预订并体验了特斯拉的自动驾驶出租车服务。这一消息迅速在网络上引起了热议。
在运营范围方面，Waymo已经在旧金山、洛杉矶、菲尼克斯和奥斯汀等地实现了自动驾驶出租车的商业化运营，并且还在拉斯维加斯、圣迭戈、华盛顿特区、亚特兰大和迈阿密等地进行测试。相比之下，特斯拉的自动驾驶出租车服务目前仅在奥斯汀试点。
在车型和技术能力方面，Waymo目前使用的是捷豹I-Pace电动SUV，而特斯拉则选择了Model Y。另一家自动驾驶公司Zoox则专门设计了可双向行驶的定制化自动驾驶汽车。虽然车型各异，但在自动驾驶技术方面，Waymo和Zoox都采用了激光雷达、摄像头和雷达的组合，均处于Level 4级别的自动驾驶测试阶段（即在限定区域内无需驾驶员即可自动驾驶）。特斯拉则完全依赖于摄像头技术，同样在进行Level 4级别的自动驾驶测试。
从服务频次来看，Waymo每周提供超过25万次的自动驾驶服务，显示出其强大的运营能力和市场接受度。而特斯拉刚刚启动试点，仅投入了十辆汽车。Zoox则正在利用20多辆车进行测试，尚未全面展开商业化服务。
随着特斯拉自动驾驶出租车服务的试点启动，自动驾驶出租车市场的竞争将更加激烈。未来，哪家公司能够脱颖而出，成为自动驾驶出租车市场的领导者，让我们拭目以待。